Вероятно, что многие из вас могли наблюдать образовавшееся масляное пятно под днищем автомобиля. И это совершенно обычная, но очень неприятная проблема и от нее не застрахован ни один автомобилист. Даже машины с небольшим пробегом могут терять масла. Все это может привести к дорогостоящему ремонту, давайте разберемся, что нужно делать в данной ситуации, чтоб не прибегать к дорогостоящему ремонту.
Что является причиной протечки масла? Одна из причин - это не плотно закрученная пробка сливного отверстия картера. В этом случае вам необходимо будет заменить сливную пробку и уплотнительное кольцо.
Одна из самых распространенных причин заключается в том, что изнашиваются прокладки и сальники. В данном случае ремонт точно обойдется вам не в маленькую сумму. К примеру, если вы решили поменять задний сальник коленвала, то придется еще снимать мотор и коробку передач. За все это дело в автосервисе могут взять до 20 тысяч рублей.
Разумеется, если ваш пробег перевалил давно за 200, и масло буквально течет везде, то вряд ли вы обойдетесь без дорогостоящего ремонта. Однако если вы обнаружили течь совсем недавно, а мотор ваш еще ничего, то вы можете обойтись и без дорогостоящего ремонта. Вероятнее всего, ваш сальник потерял эластичность и перестал уплотнять соединение. Резиновая часть сальника повреждений не имеет, то в таком случае вам просто необходимо воспользоваться средством по типу "Стоп-течь". Действие основано на том, что он возвращает былую эластичность сальника, продлевает срок действия прокладок.
Имеется еще и герметик для двигателя и трансмиссии, его можно использовать при утечке масла из коробки передач. Для двигателя он также подойдет.
Составы данных основ не влияют на свойства масла, главное не переливать больше нормы.
Вот мы с вами и убедились, что зачастую не стоит сразу прибегать к дорогостоящему ремонту, иногда можно обойтись способами проще и дешевле.
