Найти тему

Илон Маск сообщил об усовершенствованиях при выполнении посадочного маневра, полёт прототипа SN10 в феврале

После неудачи во время выполнения посадочного маневра прототипом SN9 Илон Маск пошутил, что нужно было просто "потянуть на себя". То есть добавить тяги на 1 из 2 оставшемся в строю двигателе. Для резервирования, предлагается для начала включать все 3 двигателя. Затем использовать 2 из них, такая схема посадки будет использована для прототипа SN10

Прототип полностью многоразового космического корабля Starship SN10 частной космической компании SpaceX несколько дней назад был установлен на стартовый стол A космодрома Бока Чика на юге штата Техас. Взрыв во время попытки мягкой посадки прототипа SN9 не повлиял на целостность SN10. Сейчас идет процесс установки 3 двигателей Raptor в ожидании криотестов и начала огневых статических испытаний.

 Прототип SN10 на стартовом столе A, фото RGV Aerialphoto
Прототип SN10 на стартовом столе A, фото RGV Aerialphoto

Двигатель Raptor SN39 возвращается! Этот двигатель был установлен на прототип корабля Starship SN8 в течение короткого промежутка времени, но был снят после серии предпрожигов и статических огневых испытаний. Сейчас он в процессе установки на новый прототип SN10, вслед за двигателем SN50. Перекрытия дорог для проведения статических испытаний намечены на 8 - 11 февраля 2021 года. Скорее всего прыжок прототипа SN10 может состояться в 3 декаде февраля 2021 года!

 Теплозащитные плитки на прототипе SN10, фото Джек Байер
Теплозащитные плитки на прототипе SN10, фото Джек Байер

Предыдущий прототип SN9 не смог выдать необходимый посадочный импульс , из-за отказа одного из 2 необходимых для этой задачи двигателей Raptor. Илон Маск рассчитывает, что эта задача будет по силам прототипу Starship SN10. По новому плану посадочного маневра теперь будет выполняться повторное зажигание сразу всех 3 двигателей Raptor для резервирования систем. В случае успеха, один из них сразу будет выключен. Тот у которого будет наименьшее плечо рычага, работа всех 3 одновременно нецелесообразна. Так как будет получен избыток тяги, а значит необходимо будет выполнить максимальное дросселирование. Оно может повысить риск возгорания двигателей при таком режиме работы.

Прототип SN10 (справа) во время момента старта SN9, кадр из видео SpaceX
Прототип SN10 (справа) во время момента старта SN9, кадр из видео SpaceX

По словам Илона Маска, сейчас важнее всего обеспечить быстрое полное повторное использование корабля и ускорителя (1 ступени). Таким образом, можно будет отправлять на орбиту большие объемы полезной нагрузки при небольшой стоимости 1 запуска.

Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, спасибо за внимание!