Автомобили с кузовом хэтчбек очень подходят для города: хорошая обзорность, маневренность, универсальность салона, экономичность и доступность. Но в нашей стране на них ездят в основном представительницы прекрасного пола и зрелые люди. Они чаще ездят размеренно и осторожно, а окололитровые базовые моторы и нередкие автоматические трансмиссии окончательно закрепляют за этими компактными машинами образ тихоходов. Но все ли они безнадёжно медлительны или некоторые способны преподнести сюрприз соседям по потоку?
И так, этот рейтинг включает пятёрку неприметных и распространённых хэтчбеков, легко обгоняющих вашу камри 3.5, ой 2.4л со светофора, поехали!
5. Место
Форд Фиеста Mk6
(3d, 1.6, мкпп)
Отличное европейское шасси, отточенная управляемость и свежий дизайн. Что ещё нужно для широкой улыбки от езды? Конечно найти трехдверку, ведь тогда вы получите машину на 100 кг легче 😉. Кстати, многие владельцы этих машин с удовольствием используют их в любительском автоспорте.
Разгон до сотни: 9.9 с
Мощность: 120 л.с.
Масса: 1045 кг.
Год выпуска: 2008-2012г
Распространенность: средняя
Вывод: Отличный вариант, если получилось найти за эти деньги.
4 место.
Хендэ гетц (1.6л, мкпп)
Удивлены? Я тоже! Поэтому и четвёртое место. Какой ещё чисто женский хэтчбек можно купить в любом городе, дёшев в содержании и легко обгонит саму приору?
Разгон до сотни: 9.6с
Мощность: 105 л.с.
Масса: 1050 кг.
Год выпуска: 2004-2008
Распространенность: высокая
Вывод: Почему бы и нет.
3 место
Фиат Гранд Пунто
(1.4t, мкпп)
Как и у большинства машин такого класса базового двигателя (77лс) хватает, чтобы не отставать от потока. Хорошо, что каждая десятая машина продаётся с турбированным двигателем и это преображает автомобиль. Из плюсов: неповторимый дизайн, оцинкованный кузов, задние дисковые тормоза и качественный салон.
Разгон до сотни: 8.9 с
Мощность: 120 л.с.
Масса: 1060 кг
Год выпуска: 2006...2009
Распространенность: средняя.
Вывод: самый доступный билет в мир породистого итальянского автопрома.
2 место
Пежо 308
(1.6t, мкпп)
Да, это автомобиль не так удобен в городе из-за огромного переднего свеса и габаритов, ремонт двигателя может высосать годовой семейный бюджет, но тяга немецкого турбированного агрегата для многих перевесит эти недостатки.
Разгон до сотни: 8.8 с
Мощность: 150 л.с.
Масса: 1320 кг
Год выпуска: 2008 г
Распространенность: высокая.
Звание: только на свой страх и риск.
1 место.
Ситроен С2
(1.6л, мкпп)
Глядя на это милое создание, у редких людей возникают ассоциации с ралли, скорее с помадой или маленькой собачкой, а зря. Под штатной внешностью может находиться вполне серьёзный двигатель 1.6, механическая коробка, и все дисковые тормоза. А вес около тонны оставляет мало шансов моноприводным соседям в начале разгона и поворотах.
Разгон до сотни: 8.3 с
Мощность: 125 л.с.
Масса: 1045 кг
Год выпуска: 2004...2006
Распространенность: редкая.
Вывод: если согласны на француза, то да, но только с механикой!
В данной статье специально не рассматривались заводские заряженные (с надписями opc, st, rs, и т. д) и премиальные (Mini, BMW) хэтчбеки, поскольку они значительно дороже, редки и всем внешним видом подчёркивают свою исключительность. Кроме того, здесь нет редких в России моделей, а в рейтинг включины только те авто, которые достаточно распространены для возможной покупки.
И так, если вы любите напористую езду, а обстоятельства подталкивают к недорогому хэтчбеку - не расстраивайтесь, среди них тоже можно подобрать комплектации с повышенной динамичностью! 😉