Всем привет!
Начну с того что до КИА Соренто ездил я на КИА Рио. Думаю можете себе представить те ощущения которые я испытал пересев на данный класс авто(пока гнал машину из салона до дома, улыбка была до ушей. Не верил своему счастью)! Несколько раз на кикдаун надавил, хотел почувствовать эти ощущения, когда тебя в сиденье вдавливает от скорости! Хотя понимал что машина новая на обкатке(лучше так не делайте).
Конечно внедорожник есть внедорожник. Полный привод, все дела. Салон автомобиля с супругой выбрали бежевый (кожа). Смотрится представительно, дорого. Двигатель 2,4 литра, бензин(175 л.с.) коробка автомат.
Внешний вид
На тот момент модель 2009 года ещё не успела примелькаться на наших дорогах и по этому внешне автомобиль выглядел свежо, необычно, круто. Подъехать на таком на какую-нибудь серьёзную встречу было не зазорно и даже престижно!
Порадовал большой клиренс 210 мм(зимой это часто помогало). Есть у меня по этому поводу воспоминание:
"Был момент, снега навалило очень много! Подъезжаю к ТЦ а там водители седанов с лопатами вокруг машин своих суетятся, откапывают, т.к. низенькие седанчики, буксуют, на пузо садятся. А я наблюдаю это всё из окна своего Соренто, спокойно проезжая мимо них. Если бы попросили помощи то дёрнул бы обязательно. Тем более что в последствии я так делал и не один раз. "
Из допов(доп. оборудование) заказал защиту картера(на все свои машины ставлю, мало ли...) Считаю подстраховка не помешает с нашими дорогами. Ремонт если что случись дороже выйдет, плюс время, плюс без авто какое то время да и осадочек на душе останется.
Задние стекла сразу затонировал 90% С тонировкой автомобиль смотрится получше. Да и плавки на озере теперь есть где переодеть.
Салон
Салон - Сказка! Светлый, просторный, большой. Места над головой более чем достаточно. Огромный багажник! Впрочем о багажнике отдельно, чуть позже. Боковые зеркала заднего вида большие, хороший обзор. Посадка удобная(боковая поддержка спины и ног). Огромный и удобный центральный подлокотник(одновременное использование водителем и передним пассажиром дискомфорта не вызывает, места всем хватает). В этом же подлокотнике имеется большая ниша для вещей. Хороший не маленький бардачок закрывающийся на ключ.
Сзади места тоже много. Сидеть удобно. Правда центральный тоннель на полу, сидящего посередине немного напряжёт. Задние стёкла опускаются полностью(прячутся в дверь).
Хотел о багажнике отдельно. Большой, вместительный. Машину покупали в том числе что бы возить товар. С этой функцией багажник справляется на 100%. Но был момент когда он приятно удивил своим функционалом.
Летом поехали с семьей купаться и загорать на реку(я, жена и сын 8 лет). Встретили друзей(семейную пару с ребенком) они с ночевкой планировали остаться. Ну и уговорили нас. Естественно у них к этому делу всё было подготовлено(я имею ввиду палатку и всё что к ней прилагается). Ну а нас выручил наш КИА Соренто ! Места при разложенных сидениях нам троим оказалось достаточно. Это вообще оказалась палатка на колёсах. Переночевали в комфорте. В дальнейшем так и использовали эту "палатку" в поездках на природу(а их было не одна и не две).
Эксплуатация
Послужила мне машина 7 лет. Пробежала 180000 км. Я считаю это достойный период. Эксплуатировал я её круглогодично. Манера езды у меня полуагрессивная. Мог и притопить где надо но машину берёг, лишний раз не напрягал. По трассе идёт уверенно но раскачивается немного. Внедорожные качества в поле там или в лесу не испытывал, жалко. ТО я делал всегда у официалов. Расход топлива конечно портил настроение немного. 12-14 литров на 100км Просто после КИА Рио тяжеловато принять этот факт. Зимой в морозы заводилась, не подводила. Масло тысяч до 150 не жрала. От ТО до ТО не доливал, уровень держался.
Поменял колодки тормозные(сначала передние -2 раза за эксплуатацию потом задние) не помню на каком пробеге были замены а врать не хочу. Естественно стойки и резинки стабилизатора. Через четыре года сдался аккумулятор, пришлось заменить. На шестой год сломалась печка. Сейчас будет лайфхак, может кому пригодится(подходит печка от киа рио разница в цене существенная). Поменял печку. Вот лампочки ближнего света запарился менять. Походу стряхивались на неровной дороге. К 160тыс км лопнул коллектор в нескольких местах. Заварил у официалов но сказали "на сколько хватит не знаем ". Ещё коробка стала подпинывать иногда(ну это уже на большом пробеге, хотя масло в коробке менял на 90тыс км пробега). Так же стер комплект летней резины. Зимней хватило на все семь сезонов.
В общем и целом автомобилем доволен. Марка КИА оправдала мои ожидания. Цена-качество соответствует. Тем более марка развивается очень быстро. Качество с каждым годом улучшается. Правда и цена увеличивается!
Сейчас являюсь обладателем автомобиля KIA Sorento Prime. Планирую вскоре рассказать о его достоинствах и может быть недостатках. Сравнить с этим КИА Соренто.
Друзья, всем спасибо! Комментируйте, спрашивайте.