Привет, уважаемая публика!
В конце декабря закончилась основная гарантия на мою Hyundai #Elantra. Есть повод подвести некоторые итоги.
Машина 2017 г.в. была куплена в самом конце этого же года. За 3 года пробег подобрался к отметке в 85 тыс. км., т.е. в среднем по 28 тыс. км. с небольшим в год.
Это не так много, но у большинства всё же меньше. Я езжу достаточно много...
Если бы меня сейчас спросили: "Надёжный ли автомобиль Элантра 6-го поколения?", то я бы ответил: без сомнения!
За 3 года и 85 тыс. км. ни один из главных агрегатов машины не потребовал ремонта или замены. Но вот в мелочах кое-что, как говорится, "повылазило".
Конечно, не так часто, как у меня в своё время случалось на новом KIA Ceed, (ссылка будет в конце), но всё таки, сейчас, по окончании гарантии мне есть о чём рассказать. Итак, достаю из бардачка гарантийные заказ-наряды и рассказываю вам.
60 тыс. км. - ограничители дверей
К чести Элантры хочу отметить, что в первые 2 года или 60 тыс км не беспокоило вообще ничего! Поводов обращаться по гарантии не было.
Но к этому пробегу окончательно умерли оба дверных ограничителя с левой стороны: как у передней двери, так и у задней. Двери всё время пытались закрыться...
И поменяли мне их только с двух попыток. Я рассказывал об этом подробно здесь.
76 тыс. км. - разъём датчика парковки
Ещё в конце зимы у меня начали глючить передние парктроники: то работают, то не работают. Когда едешь вперёд - не срабатывают, едешь назад - включаются, да и то не всегда...
Сначала я списал это на наледь, которая за зиму могла намёрзнуть где-то в районе датчиков. Но с приходом тёплого времени года ничего не поменялось, поэтому я обратился по гарантии.
Диагностика выявила закисание разъёма одного из датчиков, и он пошёл под замену. Видимо, расположен в не самом удачном месте - его постоянно закидывает водой и грязью. И, судя по форумам, этот баг у Элантры 6-го поколения достаточно популярный.
76 тыс. км. - снова ограничители дверей
В это же самое время я заявил ещё и ограничители дверей с правой стороны. При моей эксплуатации эти двери открываются реже, чем слева, но к этому пробегу ограничители окончательно перестали держать. Поменяли, но спустя 12 тыс. км могу сказать, что и эти долго не проживут.
У меня было несколько разных моделей брендов Hyundai/KIA и с сожалением приходится признавать, что у всех из них были проблемы с ограничителями дверей - здесь "корейцы" недорабатывают...
79 тыс. км. - стойка стабилизатора поперечной устойчивости
При проезде неровностей на небольшой скорости появился стук спереди. Приехал к дилеру: так и есть - умерла стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
Кстати, правая стойка живёт до сих пор - пробег уже приближается к 90 тыс. км. А вот на КИА Сид в своё время эти стойки жили у меня ровно 30 тыс. км. Так что, Элантра в этом сравнении выглядит молодцом!
85 тыс. км. - рулевая колонка
С приходом морозов нынешней зимы выявился ещё один недостаток. На холодном автомобиле при повороте руля слышались посторонние звуки в рулевой колонке - что-то типа щелчков. После прогрева салона они пропадали. Этот косяк проявлялся только при температурах ниже -15 градусов.
На управляемость это никак не влияло, но я всё же под конец гарантии решил озвучить этот недостаток дилеру. Пришлось оставлять машину на ночь, чтобы они его увидели своими глазами.
Потом долго диагностировали, пытаясь подкинуть запчасти с тестовой машины, но в итоге приговорили всю рулевую колонку в сборе. Теперь у меня совершенно новые подрулевые переключатели на трёхлетней машине. :-)
Самое смешное в том, что через какое-то время при сильных морозах эти щелчки у меня повторились! Впрочем, уже не с такой интенсивностью...
Что не так с гарантией у "корейцев"?
К чести дилера хочу отметить, что все мои гарантийные обращения были удовлетворены. И сотрудники сервиса даже не препирались.
Но вот то единственное, что меня огорчает в корейской гарантии, так это то, что запчастей для гарантийных замен у дилеров никогда нет в наличии. Никогда!
Возможно, в каких-то других городах ситуация лучше, но у меня есть опыт общения с несколькими разными дилерами Hyundai и #KIA в Казани, и везде была одна и та же ситуация: поступления запчастей для гарантийной замены нужно ждать. В моём случае это занимало от одной до четырёх недель. И это слегка напрягало...
-------
Теперь вам слово, уважаемые читатели: рассказывайте о вашем опыте обращений по гарантии к дилерам и подписывайтесь на канал - впереди много интересного!
-------