В момент когда пришла посылка №1, я уже вовсю изгонял дух дизеля из машинки. Вначале я хотел описать более-менее подробно, как это делается, но я так увлекся процессом, что все что я могу сказать по этому поводу — откручиваем всё, что откручивается, снимаем всё, что снимается :)
В конечном итоге, сняв капот/бампер/телевизор, привода/выхлоп, немного навесного и проводку двигателя встал вопрос — как вытащить двигатель. Разгорелся нешуточный спор между группами "сочуствующих" — одни предлагали сверху, другие снизу, третьи вообще спереди (снять усилитель спереди и вытащить двиг).
Остановился на идее сверху — взял гуся, подвязался и вытащили.
На все это ушло 3 дня, по часу в обед и по 2 часа по вечерам (после работы). И мне очень даже понравилось разбирать — ведь девиз ребенка "ломать, не строить!" тут работает на все 100%.
Сложность возникла только с одним пунктом — подкапотной проводкой. Дело в том, что коса проходит под трубками блока ESP/ABS, и чтобы вытащить ее оттуда — надо лезть под торпеду, чтобы открутить главный тормозной цилиндр. Чего я делать совершенно не хотел, поэтому оставил ее пока что на месте (пока что, потому что я не уверен, что она подойдет).
Пока разбирал все это дело обнаружил, что надо бы снять и бак топливный — посмотреть, что и как устроено. Снимал бак я один, и это жутко неудобно, во-первых он пытается на тебя упасть, во-вторых когда я лежал под ним и отсоединил трубки топливные с фишкой — солярка потекла на меня. В итоге эта тяжеленная хреновина, ставшая жирной от солярки, падает немножко мне на лоб. Это не приятно и не вкусно :) Посмотрел на бак, обнаружил, что отверстия для адсорбера не сделаны, а это означает, что нам нужно искать бак. Ведь оказывается (!), у бензиновых машин есть адсорбер — ну совершенно непонятная хреновина, но раз надо, то возьмем.
Далее, предполагается, что мои дизельные привода встанут в новую коробку, а потому вытаскиваем привода из коробки.
И последний шаг — снимаем педаль газа (не знаю зачем, но мне ее прислали, значит надо O_o ).
Почти все снято, надеемся что тросики к МКПП, подкапотную проводку, GEM и приборку трогать не надо будет, а это означает что настало время собирать все обратно :)