На автомобиле Лада Приора появилась проблема с электроусилителем руля. Сначала он то работал, то не работал, глючил одним словом и в какой то момент вообще отключился. Сейчас я расскажу как быстро нашли причину и устранили её.
Всегда любую диагностику и поиск причины неисправности нужно начинать с самого простого, а потом уже так сказать углубляться и искать уже неисправность как в блоке, так и уже в самом электроусилителя руля. Итак на Приоре частенько проблема заключается в блоке с силовыми предохранителями, а именно в одном предохранителе на 50А который и отвечает за сам ЭУР. Кстати сам этот маленький блок находится под капотом прямо за аккумулятором. Иногда достаточно заменить этот предохранитель или зачистить как следует контакты на нём и ЭУР снова начинает работать как новый. Ещё бывают проблемы с датчиком скорости или его проводкой от которых также зависит исправность работы электроусилителя руля. Если датчик скорости выходит полностью из строя, то это сразу становится видно по неработающему спидометру. Но бывает и так, что сам датчик или его проводка так сказать "глючат", то есть такая можно сказать плавающая неисправность, которую тяжело найти, но при этом ЭУР будет также работать с перебоями.
В нашем случае проблема решилась заменой силового предохранителя отвечающего за ЭУР. Как видите, не всегда неработающий ЭУР признак поломки самого электроусилителя!