Всем привет вы на канале DR-VOSTOK, и сегодня мы расскажем об разработке Павла Игнатьевича Гроховского, а именно о боевом мотоцикле.
В начале 1930 года , на волне повышенного интереса к одноместным бронированным машинам, Павлом Игнатьевичем был предложен оригинальный проект боевого мотоцикла с бронированным корпусом и пулёметом в качестве основного оружия.
Но увы проект был не успешен, и в металле реализовать его так и не получилось, хотя вся документация и чертежи были готовы.
Боевой мотоцикл представлял собой одноместный лёгкий бронеавтомобиль на полугусеничном ходу с колёсным движителем мотоциклетного типа. Водитель, выполнявший также функции стрелка, располагался сидя в закрытой бронированной кабине в носовой части машины, моторно-трансмиссионное отделение — за ним.
Водитель осуществлял наблюдение через смотровые щели в бронелистах кабины и наблюдательной башенке, имея возможность вести огонь из установленного в лобовом листе кабины курсового пулемёта.
Ходовая часть мотоцикла — полугусеничная, состоявшая из поворотного колеса мотоциклетного типа в носовой части, а также из ведущего гусеничного движителя с одной лентой и двух опорных колёс малого диаметра по бокам от него, обеспечивавших устойчивость машины во время движения на малой скорости и остановок
Павел Игнатьевич Гроховский
Павел Игнатьевич Гроховский (18 марта 1899, Вязьма, Смоленская губерния — 2 октября 1946, Коммунарка, Московская область) — советский конструктор, изобретатель и организатор производства парашютной, авиационной и воздушно-десантной техники. Участник Октябрьского вооружённого восстания и Гражданской войны.
Также Награждён орденом Ленина(1933),Мастер парашютного спорта (1934).