В один прекрасный день в объявлениях на авито появился почти уже реликтовый Фольксваген-Жук. До сих я толком не исследовал эту прекрасную машину, поэтому позвонил владельцу сразу же. Как оказалось, Жук стоял на площадке в специализированной мастерской моего знакомого Равиля Шафигуллина BUGHOUSE.
Насколько я знаю, сейчас в России только две подобные мастерские, где можно реставрировать или приобрести фольксвагеновский винтаж.
Я немедленно организовал съёмки и на выходе получилось то, что Вы видите))
Каюсь, я имею давнюю и уже неизменимую позицию по отношению к Жуку и прочим легендам автопрома – я их искренне люблю. Отсюда и необъективность подхода.
Для меня они – символы времени, связанные с солнцем, счастьем, приключениями. Я видел Жуков (тогда ещё не винтажных), ситроены, форды, мерседесы, будучи совсем маленьким. Мой папа был военным врачом и служил в Венгрии. Поэтому любая встреча с легендой для меня – встреча с детством. Представляете, прожить сорок с гаком лет и наконец, узнать, как оно там, внутри этого чуда? ))
Главным впечатлением от тест-драйва осталось вот что. Машину можно использовать каждый день. С этой задачей она вполне справится. Но вот какого-то особенного удовольствия от её экстравагантного по нынешним временам вида нет. Интерьер тоже весьма бедненький (а что вы хотите!), сильно уступает по всем параметрам той же 2101 копейке. Ровеснице.
Если уж юзать такое авто, то с новой начинкой и интерьером. Заряжать!
Так что эти прекрасные и любимые формы безнадёжно устарели. Так тому и быть.
Далее - CITROEN CX