И у нас в стране и в других странах люди постоянно спорят о разных вещах. Пытаются доказать, что если у них есть какой-то предмет, значит он самый лучший. Конечно их можно понять, каждый хочет похвастаться тем, что у него есть. В особенности это касается и техники. Больше всего спорят сельские жители, там-то практически в каждом дворе есть свой автомобиль или мотоцикл.
В нашей с вами статье поговорим о таком популярном советском мотоцикле как Минск.
Минск с самого начала своего производства сумел завоевать к себе народную любовь.
Рассмотрим подробнее его технические характеристики на примере модели Минск ММВЗ 3.115. Производить его стали в тысяча девятьсот семьдесят шестом году на Минском заводе.
Вышел такой мотоцикл довольно легким, примерно около ста двенадцати килограмм. Мощность одноцилиндрового двигателя составляет одиннадцать лошадиных сил, объем сто двадцать три кубических сантиметра. Коробка передач механическая четырехступенчатая, переключается при помощи ножной педали.
Предельная скорость мотоцикла достигала девяноста пяти километров в час. Расход семьдесят шестого бензина четыре литра на сто километров. Это достаточно экономично. Объем топливного бака составляло двенадцать литров. Выпускать мотоциклы модели Минск ММВЗ 3.115 перестали в тысяча девятьсот восьмидесятом году. Но в то время хорошим плюсом являлось смена производства одной модели на другую. Так что сильной нехватки в этих мотоциклах не было.
Мотоциклы Минск и в наше время можно приобрести в достаточно хорошем состоянии у любого мотолюбителя. И что самое главное производство Минска не остановилось до сих пор. Так что кто желает, может купить новый мотоцикл прямо с конвейера.
Всем здоровья, удачи и добра! Если вам понравилась статья, ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!