Морская вода это очень “злая” среда для стальных конструкций. Она становится еще агрессивнее если температура воды меняется, а корпус судна подвергается механическим воздействиям.
Даже если после постройки или ремонта нанесли новую краску по всем правилам, всё равно есть риск появления коррозии. Она может появится прямо под слоем краски. Достаточно небольшого скола или микротрещины. Это в морских условиях не исключение.
Поэтому, придумали специальное покрытия из цинка и алюминия, которое наносится на зачищенный металл перед окрашиванием. Зачищается поверхность пескоструйной обработкой. Причем это покрытие представляет из себя тонкий слой металла. Его наносят необычным способом, который называется электродуговая металлизация.
Устройство для металлизации представляет из себя пистолет, в который “заряжены” две проволоки из цинка и алюминия. Кончики проволоки, внутри пистолета, находятся на небольшом расстоянии друг от друга, и между ними подается электрический разряд. Проволока плавится и сжатый воздух, который подключен к пистолету, с большой скоростью наносит расплавленные частицы металла на поверхность.
После того как корпус корабля или судна покрыт цинк-алюминиевым покрытием можно приступать к покраске. Теперь, даже если нарушится лакокрасочный слой, защитное покрытие не даст быстро развиться вездесущей коррозии на протяжении десятков лет.