Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Честный обзор нового Фольксваген Гольф 8 (VW Golf 8) - 2021 модельного года: двигатели, трансмиссия и цены

Немецкий автомобиль Volkswagen Golf - настоящая легенда мирового автопрома и один из самых продаваемых авто в мире, родоначальник гольф-класса.

AutoBlogCar.Ru – Полезные статьи для автолюбителей | https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html

https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html
https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html

Немецкий автомобиль Volkswagen Golf - настоящая легенда мирового автопрома. Один из самых продаваемых авто в мире, родоначальник гольф-класса. И просто любимец автолюбителей по всему миру. С момента начала производства в 1974 году уже сменил семь поколений и успел разойтись общим тиражом превышающим 30 миллионов экземпляров. И вот весной 2020 года на родине немецкого бренда в Вольфсбурге был представлен новый Volkswagen Golf VIII (Фольксваген Гольф 8 поколения).

https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html
https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html

Продажи нового Volkswagen Golf MK8 стартуют на европейском рынке летом 2020 года. А вот полноценные мировые продажи Гольфа 8 поколения начались лишь осенью 2020 года. Цена новой модели родоначальника гольф-класса в родной для марки Фольксваген Германии от 22 000 евро.

https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html
https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html

Сменив поколение Гольф сохранил знакомый образ стильного компакта. Но, разумеется, внешне стал выглядеть более современно и солидно. Получив полностью светодиодную переднюю и заднюю светотехнику. Обилие строгих и прямых линий, украшающих кузов. От поколения к поколению дизайн экстерьера Golf эволюционирует. Настоящая классика, одним словом.

https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html
https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html

Внешние габаритные размеры кузова Volkswagen Golf 8 2020-2021 года составляют 4284 мм в длину, 1789 мм в ширину, 1456 мм в высоту, с 2636 мм колесной базы.

https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html
https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html

А вот интерьер нового Volkswagen Golf изменился кардинально, по сравнению с салоном предшественника. В наличии абсолютно новая архитектура передней панели. Дефлекторы вентиляции во всю ширину торпедо. Фоновая светодиодная подсветка салона. Виртуальная панель приборов с 10,25-дюймовый экраном. Широкоформатный центральный 10-дюймовый дисплей (стандартно устанавливается меньшей диагонали - 8,25 дюйма), на который возложено управления мультимедийной системой, климатической установкой и вспомогательными функциями автомобиля.

https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html
https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html

Сенсорным блок управления внешними источниками света. Новые кресла в первом ряду. Более качественные материалы отделки. И, конечно же, богатый набор самых современных систем безопасности и электронных ассистентов.

https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html
https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html

В основе Volkswagen Golf VIII 2020-2021 года модернизированная платформа MQB. Главной особенностью которой является возможность оснащать новинку довеском из «мягкой» гибридной системы 48-вольтовой электрической системой. Так что новый Гольф стал полноценным подзаряжаемым гибридом. Не пугайтесь, бензиновые и дизельные двигатели также присутствуют. А вот электрического Volkswagen e-Golf отныне не будет. Желающим приобрести электрокар Фольксваген стоит обратить внимание на новый электрический хэтчбек Volkswagen ID.3.

https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html
https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html

Под капотом нового Фольксваген Гольф пропишутся бензиновые турбо моторы и турбо дизели. Способные работать в паре с 6 МКПП и роботизированной 7-ступенчатой коробкой DSG.

Бензиновые версии нового Фольксваген Гольф 8:

1.0 TSI (115 л.с 200 Нм), 1.5 TSI (150 л.с 250 Нм) и 2.0 TSI (190 л.с 320 Нм).

https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html
https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html

Турбо дизели для нового Volkswagen Golf VIII:

1.6 TDI (115 л.с 250 Нм), 2.0 TDI (150 л.с 340 Нм) и 2.0 TDI (190 л.с 400 Нм).

https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html
https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html

БОЛЕЕ ПОДРОБНО ОЗНАКОМИТЬСЯ СО СТАТЬЕЙ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ: https://autoblogcar.ru/testdrives/402-vwjetta7.html

https://autoblogcar.ru/newsauto/325-suvjacx7.html
https://autoblogcar.ru/newsauto/325-suvjacx7.html

Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/AutoBlogcarRu

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!