Хочу поделиться своим опытом эксплуатации VW T6
Проехав 120 тыс. км. пришла пора менять задние колодки моего бусика.
Сделав замену задних колодок я решил поделиться своими наблюдениями, результатами и планами на дальнейшую эксплуатацию.
Хочу сказать, что на машине есть индикация износа колодок (сигнализирует на панели приборов). До срабатывания индикации не дошло, менял после визуального осмотра. С учетом того, что я могу в любой момент уехать в поездку на 5-10 тыс. км. я не дожидаюсь полного износа деталей.
Как видно на первой фотографии износ у колодок сильно отличается. Внутренняя колодка (посередине на фото) изношена сильно, а внешняя (с правой стороны на фото) еще может походить, для сравнения новая колодка (с левой стороны на фото). Зная эту особенность износа, мною на 40 тыс. км. была произведена операция по перестановке колодок местами. Внутренние колодки были поменяны с внешними колодками.
Поставив новые колодки я поставил для себя новый план. После 60 тыс. км. пробега менять колодки местами. Думаю что второй комплект проходит уже 140 тысяч и будет меняться вместе с тормозными дисками. Как показывает практика, тормозные диски выдерживают только две замены тормозных колодок.
Если есть вопросы, задавайте, не стесняйтесь.
Читайте на моем канале Ме4та клуб другие статьи, подписывайтесь.
Эксплуатация Volkswagen T5. История. Впечатления.
Путешествия с караваном. Подготовка к эксперименту с домом на колесах.
Как путешествовать на машине. Авто. Дорога. Время.
Плюсы и минусы путешествий на авто
Поездка на машине за границу. Подготовка документов
Поездка на машине за границу. Подготовка досуга
Поездка на машине за границу. Какие вещи берем с собой
Поездка на машине за границу. Оформляем шенген своими руками.
Хорошего Вам настроения!
