Автомобили Tesla, которые так долго ждали в Израиле, собираются начать продавать уже в ближайшие недели. Фанаты этой марки в Израиле могут быть довольны.
В уже далёком 2014 году я оказался за рулём Теслы. Было это в торговом центре в Денвере (Колорадо). Честно говоря я был в восторге. Трудно представить, сколько было бы кайфа, если можно было на ней тогда разогнаться... Несмотря на это, я бы вряд ли купил эту машину, если бы жил в США, и уж точно не в Колорадо. Там из-за климата и рельефа местности предпочитают ездить на джипах... Разве что для жизни в Калифорнии...
Но вернёмся в Израиль. Тесла стала первым официальным дилером и производителем в одном лице. До этого ни одна компания изготовитель автомобилей сама не продавала и не создавала свою дилерскую сеть в Израиле. На сколько это принципиально сказать трудно. Время покажет. В тоже время возможно со временем этому примеру последует какой-нибудь производитель электрокаров из Китая.
Пока Тесла не решила проблему быстрых подзарядок. В лучшем случае в первом полугодии их будет всего четыре: в региональных столицах в Тель-Авиве, Хайфе, Беер-Шеве и южном курорте Эйлате. Скорее всего пока будет только один фирменный гараж на всю страну. Ну и главное - цены. По предварительным данным они начнутся с 365 тыс. шекелей за базовую "Модель 3" (текущий курс 1 евро = 4 шекеля). И это при том, что на электрокары в Израиле почти нет дополнительных налогов (на бензиновую он равен 83%, на гибридную - 45%). Для сравнения - в далеко не самой дешёвой Франции такой автомобиль стоит примерно 176 тыс. шекелей или в 2 раза дешевле, чем планируется продавать в Израиле. Почему он должен стоить в Израиле в два раза дороже, чем во Франции сказать трудно. Наверно по той же, что и молоко. Но не будем о грустном. Ещё для сравнения: гибридный Lexus IS 300h продаётся начиная с 295 тыс.шекелей, а массовка в лице гибридного Hyundai IONIQ EV Prestige начиная со 160 тыс.
Понравился материал - подпишитесь на наш канал!
Другие наши похожие материалы:
Два стартапа меняющих реальность
Для подзарядки машины - электрический "унитаз"
Важный шаг к быстрой подзарядке