Все, кто хоть раз был на Чукотке, не понаслышке знают, что вековая боль, печаль и трагедия Чукотки – логистика. Логистика на Чукотке это задача со всеми неизвестными, завернутая в загадку и упакованная в непредсказуемость. Наш путь из Эгвекинота в Анадырь еще только предстояло организовать. Наземного транспорта между этими населенными пунктами нет. Нет железных дорог, нет автомобильных дорог, ничего нет, только сотни километров непроходимой тундры. А Анадырь – абсолютный транспортный хаб Чукотки (сейчас в зимне-весенний период мы уже организовали наземные путешествия из Анадыря в Эгвекинот и обратно на трэколах). Хотите вы этого или нет, но 90% всех маршрутов по Чукотке начинаются и заканчиваются в Анадыре.
Мы проделали первую часть нашего путешествия. И, чтобы приступить ко второй, не было никаких вариантов, кроме как вернуться в начальную точку – Анадырь. На тот момент, возможных пути выбраться из Эгвекинота было всего два: воздух и вода. С полетами на Чукотке все сложно. Всегда. И дело не только в погодных условиях. Сложнейшие погодные условия здесь всегда умножаются на авиационный хаос. Знаете поговорку «там, где начинается авиация – порядок заканчивается»? Чукотская авиация – это обнять и плакать. И так было всегда. Не верите? См. папку приказов по Иультинскому аэропорту (Иультин. Аэропорт).
А это вообще-то пятница, если сейчас не улететь, то благодаря новеллам руководства Чукотавиа выходные дни теперь не просто нелетные, но еще и сам аэропорт закрывается, т.е. выходные в Эгвекиноте – это неплохо, но… впереди огромная часть путешествия и выйти в него нужно как можно скорей, время уже подпирает. И что, вопрос нерешаем? Не может такого быть. Я в это не верю, не верю так, что даже старик Станиславский поверил бы тому, как я в это не верю.
Аэропорт в Эгвекиноте
Перед аэропортом Эгвекинота стоит вот этот вот вертолетик, когда-то таких на Чукотке было в достаточном количестве.
Сам аэропорт свежеоблицован и выглядит достаточно прилично.
Окружающие аэропорт и сам Эгвекинот сопки – это нечто, скажу я вам, ребята, на это стоит посмотреть своими глазами.
Технические службы аэропорта работают четко и отлаженно, все оформление происходит очень быстро и без нервотрепки.