1. Char leger T15 — бельгийский лёгкий танк межвоенного периода. 1935—1940 гг.
Двигатель Meadows EST, бензиновый, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощностью 90 л.с.
Максимальная скорость по шоссе 60 км/ч, а во пересеченной местности 33 км/ч.
2. AMR - 33 — Французский легкий кавалерийский танк. 1993—1940 гг.
Двигатель Reinstella, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 82 л.с. (62,6 кВт).
Максимальная скорость 60 км/ч. по пересеченной местности 30 км/ч.
3. Cruiser Mk.VIII «Cromwell» — британский средний крейсерский танк. 1943—1980 гг.
Двигатель Rolls-Royce Meteor — карбюраторный, четырёхтактный, 12-цилиндровый V-образный жидкостного охлаждения мощностью 560—600 л. с. при 2550 об/мин. Угол развала блоков цилиндров — 60°. Диаметр цилиндра — 137,16 мм, ход поршня — 152,4 мм. Рабочий объём двигателя — около 27 000 см³. Масса сухого двигателя — 610 кг. Топливом служил этилированный бензин с октановым числом не ниже 67.
Максимальная скорость по шоссе, 64 км/ч. по пересечённой местности, 28 км/ч.
4. Т-46 — советский опытный лёгкий колесно-гусеничный танк. 1936—1937.
Двигатель V-образный 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения. Мощность двигателя 330 л.с.
Максимальная скорость по шоссе 58 км/ч. На колесах 80 км/ч.
5. M18 Hellcat — Самоходная артиллерийская установка. 1944—1945 гг.
Двигатель 9-цилиндровый радиальный карбюраторный воздушного охлаждения. Мощности: Continental R975 C1: 350 л.с; Continental R975 С2/C4: 400 л.с.
Максимальная скорость по шоссе 90 км/ч.
6. БТ-7 — Советский колёсно-гусеничный танк. 1930—1940 гг.
Двигатель М-17 — поршневой V-образный 12-цилиндровый авиационный, с водяным охлаждением.
Двигатель В-2 — Советский V-образный 12-цилиндровый четырехтактный быстроходный дизельный, водяного охлаждения с непосредственным впрыском.
Максимальная скорость: 53км/ч. на гусеницах, 73 км/ч. на колёсах (БТ-7 обр. 1939 г.)
62км/ч. на гусеницах, 86км/ч. на колёсах (БТ-7М)