Всем привет, сегодня расскажу немного про мой самый любимый электровоз "Э5К"
Как внешне, так и внутренне Ермак выглядит очень красиво
Пртизводство Э5К начали ещё в 2004 году и строят их до сих пор на НЭВЗ
Вот так выглядит кабина этого электровоза:
Всем привет, сегодня расскажу немного про мой самый любимый электровоз "Э5К"
Как внешне, так и внутренне Ермак выглядит очень красиво
Пртизводство Э5К начали ещё в 2004 году и строят их до сих пор на НЭВЗ
- По сути электровозы семейства Э5К/ЭС5К являются следующей эволюционной ступенью развития электровозов семейства ВЛ80 и позиционируются как их основная замена. ЭС5К во многом схожи с ВЛ80 по конструкции, размерам и расположению оборудования, но отличаются более современным электрооборудованием, во многом унаследованном от электровозов ВЛ85, новой обтекаемой формой лобовой части, современной кабиной машиниста и микропроцессорной системой управления.
Вот так выглядит кабина этого электровоза:
Кабина очень удобная и красивая
Данный электровоз эксплуатируется на РЖД И УЖД . Чаще всего его можно встретить в сибири и восточных регионах: Хабаровск, Улан удэ, Чита
- Локомотив предназначен для местности с горным рельефом, так как Э5К довольно мощный.
- Как по мне в этом электровозе идеально всё, если ты не согласен с моим мнением то напиши об этом в комментариях.