Мальстрём (норв. Malstrøm) — водоворот в Норвежском море у северо-западного побережья Норвегии.
Находится в проливе Москенстраумен между островом Москен и мысом Луфутодден (норв. Lofotodden) на юго-западной оконечности о. Москенесёй. Возникает вследствие взаимодействия приливных и отливных волн со сложным рельефом дна и сильно изрезанной береговой линией. Представляет собой систему завихрений в проливе. Впервые упоминается в атласе Герарда Меркатора, изданном в XVI веке.
Может ли водоворот затянуть корабль?
Огромные водовороты довольно редко встречаются в океане. Обычно скорость потоков воды там не такая большая, как и диаметр воронок. Если они и представляли существенную опасность, то для древних деревянных парусных лодок и кораблей, а не для современных моторных судов. Скорость движения воды в водоворотах составляет не более 11 км/ч, то есть манёвренное судно с мощным двигателем вполне может выйти без повреждений, даже оказавшись в водовороте.
Водовороты формируются, когда два встречных течения сливаются и потоки воды начинают закручиваться. В результате возникает воронка, уходящая вглубь. Некоторые водовороты могут уходить вниз на сотню метров, но это скорее исключение, чем правило.
В природе, как правило, формируются довольно небольшие водовороты диаметром до 1-2 метров.
Тем не менее, иногда в природе образуются мощные водовороты, которые вполне способны затянуть парусный корабль или судно со слабым двигателем. Один из таких образовался в 2011 году у побережья Японии в результате землетрясения и последовавшего за ним цунами. Тогда японское телевидение показало кадры, на которых видно, как судно затягивает в образованную потоками воды воронку. О судьбе людей на борту ничего не сообщалось.
Неподалеку от Мальстрема существует другая система водоворотов — Сальтстрёмен, которая возникает из-за встречного взаимодействия приливных и отливных течений. Там образуются опасные для рыбацких судов воронки, которые могут даже опрокинуть корабль. В этом случае экипажу придется туго.
Видео про японский водоворот лежит тут
