Найти в Дзене
Рейтинг автомобилей

Гибрид – лучший выбор для северного российского климата

Производство электромобилей набирает обороты фантастическими темпами. Америка, Европа, Китай семимильными шагами развивают инфраструктуру для электрокаров.
В России мнение о целесообразности применения электрической тяги в автомобилях весьма своеобразное. Хоть какая-то инфраструктура есть только в Москве и области. А у населения элементарно не хватает дохода на покупку электромобилей, поэтому их

Производство электромобилей набирает обороты фантастическими темпами. Америка, Европа, Китай семимильными шагами развивают инфраструктуру для электрокаров.

В России мнение о целесообразности применения электрической тяги в автомобилях весьма своеобразное. Хоть какая-то инфраструктура есть только в Москве и области. А у населения элементарно не хватает дохода на покупку электромобилей, поэтому их называют баловством и игрушками. Нашим соотечественникам понятнее и привычнее обыкновенные авто, работающие на жидком топливе. Тем более вторичный рынок весьма обширен.

Итак, в чем же выражаются недостатки электрокаров для жителей северных регионов России:

  1. Высокая цена. Стоимость американских и европейских электромобилей находится за отметкой в 5 млн. рублей. Вся надежда на недорогие автомобили от китайских производителей.
  2. Значительное снижение запаса хода при зимней эксплуатации. Учитывая специфику работы аккумуляторов, при температуре воздуха в -20 градусов Цельсия, запас хода может сократиться вдвое. Если для перемещения по городу это может и быть незначительным минусом, то при необходимости совершить поездку в соседний район и обратно, автомобиль может просто не доехать до места назначения.

Всех этих недостатков лишены гибридные автомобили. Они значительно экологичнее обычных бензиновых или дизельных. Но при этом не боятся холодов и заправить их можно на любой заправке. А самое главное, если путь предстоит длинный, без возможности заправиться в дороге, горючее всегда можно взять с собой, чего не сделаешь для электромобилей.