Для себя я выделил два очень сильных минуса в своей Ниве:
1) Мало места в салоне и маленький багажник.
Обычная загрузка машины на рыбалку с ночевой: 2 взрослых + ребёнок и куча всякого рыбацкого шмурдяка. Загружая машину приходиться считать чуть ли не каждый квадратный дециметр салона и багажника. Лодка ПВХ 2-х местная (Оникс 280) в багажник сверху. Мелочёвка под неё. Сидения от лодки за пассажирское сидение справа стоймя ставлю. Ящик рыбацкий + ящик с фото аппаратурой на заднее сидение справа. И сверху забивается всем остальным. Тубусы с удочками и фидерами вдоль салона по диагонали. Спереди еще пассажирам нормально, а сзади уже только 1 влазит. Багажник вообще ни о чём. 2-х местный катер ПВХ (Фрегат 260) с транцем уже не влазит. Приходилось складывать задние.
В принципе если сложить задние сидение - влазит много. Но тогда только вдвоём.
Вроде бы машина для рыбаков и охотников - надо большой багажник. Но особенности конструкции (короткая база) не позволяют.
2) Расход топлива.
Датчик уровня топлива (ДУТ) - сказочник ещё тот, врёт не переставая. По этому обычно заливаюсь до отсечки. Отъездил примерно 150 - 200 км и снова заправляюсь до отсечки. Мои примерные расчёты расхода топлива.
Резина Кама Флейм. Размер 16/205. В тёплое время по трассе со скоростью не более 90 км/ч расход около 11 л/на 100 км. С увеличением скорости начинает тупо жрать бензин. Средний расход город/трасса/природа (без экстрима) около 13 л/ на 100 км . С похолоданием примерно от 15 л/ на 100 км и до бесконечности. Последние 3 сезона на Каме езжу только в минусовую погоду. Как тепло - ставлю грязевую.
Резина Кордиант оф Роуд. Эксплотирую с мая до октября /ноября. Размер 15/205. Средний расход город/трасса/природа около 14 л -15 / на 100 км. Весенняя и осенняя распутица, поездки в "говны", включенные понижайки и блокировки, вытаскивание "засаженных" машин - расход от 15 - 20 литров и до бесконечности.
Ну и мелкие придирки:
Кузов гниёт, но терпимо. Машина 2011 года выпуска. Сквозных коррозий нет. Все сколы оперативно замазываю. Изначально кузов внутри был жирно обработан антикором. Зимой сейчас не езжу, машина в тёплом гараже стоит.
В дождь при открывании задней дверцы багажника, бежит вода в багажник из под уплотнителей. Промазал уплотнитель герметиком. Стало меньше бежать.
Заржавела и закостенела пружина на дворнике заднего стекла на 3-х летней машине !!!
На скорости примерно ближе 90 км/ч откуда то спереди снизу появляется вибрация и шум. И чем больше скорость, тем больше. На любой резине. Хозяин предыдущий сказал, что с новья так было.
За 6 лет сломался трижды механизм открывания багажника. Треснул корпус, где крепится рычаг. Стоит копейки и подходит от копейки. Но менять возни много. Купил с этой поломкой, сразу отремонтировал, дополнительно ослабил пружину - отрезал сжатые(нерабочие витки) со стороны замка багажника. Прошлой осенью сделал из железа корпус рычага.
Сломались пластиковые колёса регулировки наклона спинки передних сидений. При чём на обоих сразу. Регулирую гаечным ключом. Сам механизм наклона уже подзаедает на обоих сидениях.
Постоянно выскакивают мелкие косяки, но машина ездит. Чиниться по мере появления свободного времени.
Ремонт при пробеге 40000 - 60000 км здесь.
