Хотите испытать то, что чувствовали ваши отцы и деды, когда им удавалось купить железного коня в СССР? У вас есть уникальная возможность! Даже сегодня сохранилось достаточно большое количество автомобилей практически без пробега. Ведь многие люди сразу после приобретения загоняли машины в гараж на долгие годы. Состояние таких экземпляров, как будто они только что сошли с конвейера.
1. ЗАЗ 968
Сегодняшний хит-парад открывает герой анекдотов ЗАЗ 968 по прозвищу «ушастый». И просят за него ни много ни мало 700 тысяч! Но судя по фото, автомобиль 1976 г.в. полностью заводской (за исключением аккумулятора) в шикарном сохране.
2. ЗАЗ 968М
Если это слишком дорого, можно присмотреться к такому же Запорожцу, но более позднему модифицированному 968М. Его можно взять всего за 100 тыс. руб., по меркам олдтаймеров копейки. Этот экземпляр свежее (1982 г.в.) и пробег лишь 403 км. Нужно только немного отполировать кузов, слегка помутневший от времени.
3. ВАЗ 2101
А что же легендарные Жигули «копейка»? Таких предложений ожидаемо много, благодаря большому изначальному тиражу. Но в основном это будут не ранние 2101, а более молодые 21013. Разброс цен широчайший, но меньше чем за 300 тысяч вряд ли удастся стать обладателем действительно нового авто. Например, за Жигули 1980 г.в. без эксплуатации просят 330.
4. ВАЗ-2106
Чуть дешевле (280 тыс. руб.) оценивается ВАЗ-2106 1990 г.в. У нее пробег 2 500, но кроме цифр на одометре его ничто не выдает.
5. ВАЗ 2103
Но если хотите легендарную «тройку» ВАЗ 2103, которую многие считают лучшим творением Волжского завода (по крайней мере среди классики), то придется раскошелится. По сравнению с «копейкой» и «шестеркой» выпущено их было совсем чуть-чуть. Меньше чем на полмиллиона можно не рассчитывать. Но оно того стоит, даже сегодня машина выглядит стильно.
6. Волга
А вот если хотите Волгу, мне вас порадовать нечем. ГАЗ 21, которая является самым модным ретро-автомобилем в России, в состоянии «как с завода» уже давно раскупили. А за те экземпляры, что изредка всплывают на рынке, просят космических денег в несколько миллионов. Вслед за ними даже 24-е Волги поднялись в цене, хотя обладают куда меньшей коллекционной ценностью. Например, за машину 1990 г.в. просят аж 1.5 млн. руб. Хотя, на мой взгляд, ценник завышен. За раннюю ГАЗ 24 еще можно было как-то оправдать, но это более массовая 24-10.
Понравилась подборка? Пишите в комментариях и подписывайтесь на мой канал!
Еще статьи по теме: