Ну что, дорогие мои автолюбители, похоже, что время X-RAY совсем подходит к концу... Сегмент Renault-Nissan, по итогам 2020-го года принял решение распрощаться с LADA X-Ray и берет все в свои руки. Похоже, Икс Рэй был единственной и последней попыткой, которую загубили LADA. Но почему все развернулось именно так? Давайте разбираться...
Прошло 5 лет...
Если в первое время показатели продаж были не самыми плохими, то статистические данные стали "обваливаться" именно после 5 лет, как Икс стал продаваться. Главная причина этого - 5 лет, это именно та цифра, когда все косяки, качество сборки и остальные недоработки автомобиля так и лезут наружу. Не обошло это и X-Ray, причем не обошло очень сильно, он буквальны "сыпется"...)
А рестайлинг где?
Вообще, лада специализируется именно на дешевом сегменте рынка. На уровне с Рено Логан и т.д. Такие автомобили берут далеко не от хорошей жизни, а от минимальной цены. Такие авто будут популярны и в ходу до тех пор, пока им не придет замена(а ее и не будет, пока не выйдет совершенно новая модель того же логана). Поэтому, эти машины и в рестайлингах то не нуждаются. До тех пор, пока не выйдет новая модель, будут брать старую и без рестайлинга. И создатели Икс Рея решили также... НО, ценник на Икс совсем далеко не такой, как на логан, а наоборот, ближе к уровню той же Creta, а значит и спрос с такой Лады совсем другой, который так и не оправдался.
А помощнее можно?
В основном тираже идут Иксы с мотором 1.6 литров, явно слабоватым... А что там с 1.8 литра? А 1.8 у нас всего с 5 ступеней передач и невероятно шумный для 2021-го года, что вообще никак не может конкурировать с другими автопроизводителями, это будет просто нерентабельным.
Но и нового Рея, я думаю, мы уже так и не увидим...)