История из геологического вестника "Амурский Тындец"
Наши геофизические работы продвигаются по тайге. На пути попалась река, она не глубокая, но мы попали в неудачное время, когда лёд уже появился, но ещё не такой прочный, чтобы проехали наши УАЗики, Уралы, КамАЗы и двадцатипятитонная спецтехника. Решили сделать переправу по воде на самом мелководном участке, прорубив ещё тонкий лёд трактором.
Эта переправа нужна нам была примерно на неделю, поэтому трактор оставили на дежурстве, чтобы на переправе прорубал свежий лёд. По этой переправе трактор тросом буксировал наши машины, а также и местные легковушки, джипы, грузовички. Местные водители благодарили тракториста сигаретами, водкой и даже спиртом. В таёжных краях многие возят с собой водку или спирт, чтобы в экстренных ситуациях было чем отблагодарить за помощь.
Вскоре лёд на реке окреп и уже стало можно проезжать нашим машинам и даже проходила наша двадцатипятитонная спецтехника. Трактор пока еще оставили дежурить у реки на случай буксировки, если кто-нибудь провалится. Тракторист Коля по прозвищу Крюгер заскучал, что теперь лёд окреп и не надо будет перетаскивать местные легковушки и, соответственно, не будет водки со спиртом. И тут Коля Крюгер придумал говорить, что лёд ещё тонкий и продолжать перетаскивать через переправу. Водители благодарили его спиртным и в хорошем настроении Коля ещё артистичнее рекламировал свою "несуществующую" переправу:
- Лёд ещё тонкий, ребята, провалитесь вы на своих Тойотах и Ниссанах. Айда, цепляйся за меня, перевезу через переправу!
Коля перетаскивал легковушки и тихонько смеялся в своей кабине, приговаривая: "Лёд еще тонкий, ребята, провалитесь вы на своих Тойотах. Но наши танки двадцатипятитонные здесь уже вовсю летают без оглядки, ах-ха-ха". Вскоре тракторист Коля Крюгер все-таки не стал уж злоупотреблять "паромщиком на доверии", а затем и его дежурство закончилось.
Ноябрь 2016