Всем привет. Хочу рассказать свою историю о том как у меня сломался моторчик печки на ваз 2113. И при покупке моторчика не учел одну маленькую деталь.
Начнем с того что в один суровый зимней день, я с утра вышел завести свою машину, чтобы прогреть ее и поехать на работу. Да у меня нету автозапуска так как не подключен ручник, все ленюсь подключить. И вот значит сажусь я в машину включаю зажигание, и слышу как то странно работает печка, как то верещала она. Я не обратив на это внимание, подумав что еще с осени залетел какой то листочек, запустил машину и пошел домой пить чай. спустя 20 мин вышел я чтобы поехать на работу, сев в машину удивился что в машине холодно а печка не работает, хотя она и включена. Включив и выключив печку несколько раз и ударив рукой об торпедо, она еле как начала работать со скрежетом. Поняв что у меня полетел моторчик поехал на работу со скрежетом в зубах. Покатался я еще так, дня два в ожидании выходных так как после работы времени вообще нету.
И вот наступают выходные, я побежал в ближайший магазин автозапчастей и прикупил моторчик печки заодно купил и фильтр салонный, хоть и фильтром его и сложно назвать. Благо на улице было не так уж и холодно я приступил к замене печки, разобрав все в жабо где находится печка, при этом проклиная всех конструкторов АвтоВАЗа, полез дальше под торпедо так как провода дальше шли туда и разъем тоже. Найдя провода которые шли от моторчика я понял что я не много облажался. Я увидел что там два провода один питание другой масса, мое удивление было в том что питание был на разъеме а масса была прикручена к кузову.
Прикол в том что посмотрев на новый моторчик, на проводах был двойной разъем с массой и питанием вместе. И так почесав репу решил сделать все просто. Отсоединив разъем питание а массу я попросту отрезав, так как подлезть там очень трудно с обычным накидным ключом, чтобы открутить ее. Дальше я достал старую печку при этом разобрав корпус, так как с корпусом он не доставался, начал пробовать запихнуть новый моторчик по другому это не назовешь. Помучившись минут 10-15 я понял что и на новым придется снимать корпус, но сначала я залетел в интернет посмотреть что люди пишут. Прочитал я там то что этот моторчик можно запихнуть и с корпусом, только это можно будет сделать на 10й полнолунии и на 7 день рождении Венеры.
Смирившись, стал разбирать корпус при этом сломав несколько защелок. И за несколько секунд он у меня залетел туда куда нужно. Начав пропихивать провода под торпедо в салон понял что фишка новая с питанием и массой больше старой и она уже не лезла. Психанув я обрезал эту новую фишку при этом на питание посадил старую фишку а массу просто оголил, я запихнул провода подключил питание, а массу тоже на скрутил с проводом который я уже обрезал когда снимал старую печку. Проверив что моторчик работает быстренько все собрал и со спокойной душой пошел домой.
Спасибо что дочитали до конца. Подписывайтесь на мой канал.