Если вам нужен роскошный "Мерседес", вы, вероятно, потянетесь за лимузином S-класса. А поскольку несколько недель назад седьмое поколение S-класса было показано впервые, его сверхлегкая версия не заставила себя долго ждать. Он предлагает все технические характеристики базовой модели, а также часть внутреннего пространства.
По сравнению со стандартной моделью с удлиненной колесной базой Mercedes-Maybach S-Class дополнительно растянут на 18 см. Вся длина ушла в колесную базу, которая имеет 3396 мм (стандартная модель имеет 3106 мм и удлиненную 3216 мм). В длину автомобиль имеет почти 5,47 метра, ширина превышает 1,9 метра, а высота-1,5 метра. Так что речь идет не о какой-то крошке, а, наоборот, о солидном куске автомобиля, который на дороге трудно не заметить.Все внимание приковано к "Майбаху" на двух раздельных задних сиденьях. Попасть туда в первый раз можно через дополнительную заднюю дверь с электроприводом. Физически вам вообще не нужно прикасаться к ручке, достаточно просто нажать соответствующую кнопку на клавише или, например, в меню мультимедийной системы. Еще проще закрывать. Там достаточно пошевелить руками, если автомобиль оснащен этой функцией. В противном случае вы также можете использовать экраны мультимедийной системы для задних пассажиров.Если вы уже остепенитесь, то будете наслаждаться до 326 мм пространства перед коленями, что немного больше, чем в случае с предшественником. Переднее пассажирское сиденье также можно сдвинуть вперед, создав тем самым еще более удобное положение сзади. Также можно регулировать наклон спинки задних сидений, новинкой в лимузинах является податчик ремня безопасности-элемент, известный по купе или кабриолетам марки.
Практически не заканчивается список дополнительного оборудования. Таким образом, задние пассажиры могут иметь специальный обогрев в области шеи и плеч, массажные велосипеды в сиденьях, включая область икр, или два стола, которые можно выкатить из центрального туннеля.Но предложение элементов комфорта еще далеко не закончено. В заднем подлокотнике может находиться холодильник, температура которого регулируется от одного до семи градусов Цельсия. Его объем составляет 10 литров, кроме того, его можно снять с автомобиля. В такой машине обязательно поместится холодильник для шампанского, поэтому Mercedes предлагает посеребренные бокалы для шампанского, для которых в центре туннеля есть специальное место и у них тоже есть свои держатели.Кроме того, использование адаптивного освещения для задних пассажиров, которые могут регулировать не только яркость света, но и его положение или размер, не впервые отсутствует. В то же время Mercedes может похвастаться тишиной в салоне, которая еще больше усиливается за счет дополнительного активного шумоподавления. Напротив, прослушивание музыки также делает дополнительный аудио Burmester более приятным, даже с 4D звуком.
Драйвер тоже не отстает, хотя большинство его предполагаемых хитростей уже были раскрыты стандартным s-классом. Можно только повторить, что центральная панель состоит из 12,8-дюймового экрана из органических диодов, перед водителем можно найти 12,3-дюймовый экран, причем с 3D-графикой. Всего в салоне можно установить до пяти различных экранов, в том числе два для задних пассажиров, которые имеют дополнительный контрольный дисплей между сиденьями. Однако вернемся к водителю, который также может использовать дополнительный прозрачный дисплей с дополненной реальностью. Из используемых материалов деревянную подкладку можно также наколоть на спинку передних сидений или обивку кожей наппа.Снаружи есть ряд хромированных элементов, новый капот, характерная решетка радиатора или колеса диаметром от 19 до 21 дюйма. Также можно выбрать двухцветную роспись, которая наносится вручную. Новыми по сравнению со стандартными версиями являются более широкие задние двери, а также фиксированное окно в задней С-образной стойке. Дополнительные умные фары, опять же знакомые по стандартной модели, отсутствовать не будут - каждая состоит из 1,3 миллиона складных зеркал, и они могут таким образом отражать на дороге, например, необходимость отдавать приоритет при вождении.Как и стандартный S-класс, Maybach сможет быть оснащен технологиями, позволяющими-при определенных условиях-автономное вождение на уровне 3 со следующего года. Пока что эта функция будет доступна только в Германии, тогда в автомобиле не будет отсутствовать ряд датчиков, камер и лидаров. На некоторых участках шоссе должно быть самостоятельное движение (скорее всего, на скорости до 60 км / ч) или более плотное движение.
Кроме того, Maybach S-Class будет иметь полный спектр вспомогательных систем, а также до 18 подушек безопасности. В этот ассортимент входят, например, стандартные передние пассажирские подушки сзади, центральная подушка безопасности спереди, подушки безопасности в ремнях безопасности или задние боковые подушки безопасности.Что касается двигателей, то они будут частично электрифицированы через встроенный стартер-генератор, который дополнительно обеспечивает до 15 кВт. Помимо информации о том, что стандартной для всех версий станет девятиступенчатая автоматическая и полноприводная, однако в Mercedes не предоставили дальнейших подробностей о приводе. Однако и немецкий журнал Auto Bild, и даже британский Autocar сходятся во мнении, что Maybach S-Class сохранит 12-цилиндровый бензиновый двигатель, который в противном случае заканчивался под капотом стандартного S-Класса.
Это должен быть шестилитровый агрегат с двойным турбонаддувом и мощностью 463 кВт. Кроме того, не должны отсутствовать агрегаты как с шестью, так и с восемью цилиндрами, среди которых должен быть подключаемый гибрид. Однако дополнительной информации пока нет. Что касается шасси, то последнее имеет пневматическую подвеску в стандартной комплектации, а также контроль дорожного покрытия перед автомобилем, в соответствии с которым настройки подвески регулируются автоматически. За дополнительную плату потребуется заднее рулевое управление. На отдельных рынках автомобиль будет доступен до конца текущего года, в Германии он поступит в продажу весной 2021 года. Всего с 2015 года было продано 60 000 майбахов s-класса, причем ключевые рынки сбыта включали Китай, Россию, Южную Корею, США и Германию.