В плотном городском трафике новички и даже более опытные водители нередко сталкиваются с проблемой начала движения на дорогах с подъемом. При трогании с места, на таких участках машина может откатится назад, что повлечет за собой столкновение с другим участником дорожного движения. Избежать такого рода ситуации помогает система помощи при подъеме.
Как правило, она устанавливается на современных автомобилях по умолчанию, либо же такую опцию можно заказать как дополнительную. Система не имеет обще принятого названия, оно варьируется в зависимости от производителя:
- HHC для Voskwagen;
- Hill Holder для Subaru Fiat;
- HAC для Toyota;
- USS Nissan.
Система предотвращает скатывание и транспорта вниз по склону и заносы при начале движения, Активация осуществляется при трогании с места и движению вниз. Это осуществимо благодаря поддерживанию давления в тормозных контурах, после того как на педаль тормоза не воздействует нога водителя. Это продлевает время действия тормозных колодок, и снижает риски возникновения аварии.
Основные функции системы заключаются в:
- определяет угол наклона и автоматически начинает свою работу, если значение составляет более 5%;
- управление тормозными колодками для безопасного старта;
- мониторинг оборотов двигателя. Как только крутящий момент достигает определенного значения, тормоза ослабевают и транспорт начинает движение.
Система хорошо себя зарекомендовала при эксплуатации не только в нормальных условиях, но и на пересеченной местности, и даже сильном гололеде.
Как работает?
При определении угла наклона свыше 5%, запускается определенный алгоритм. Выделяют несколько этапов работы системы:
- водитель, удерживая педаль тормоза создает давление;
- электроника удерживает необходимый уровень давления;
- плавное ослабление действия тормозных колодок;
- полный сброс при начале движения.
Время удержания автомобиля зависит от изготовителя, как правило, оно находится в районе 2 сек.
Основные неисправности
Блок системы помощи при подъеме (СПП) размещается в блоке ESP (реже ABC). При неисправностях последней, не работает и СПП.
Возможные причины неисправности:
- на датчиках вращениях колес скопилось много мусора;
- порывы электропроводки и разъемов;
- природный износ датчиков;
- стертые тормозные колодки;
- утечка тормозной жидкости;
- электрические неисправности ESP и ABC.
Общие рекомендации
1. Функция полезна для начинающих водителей, живущих в пересеченной местности, и любителей бездорожья.
2. Для того, чтобы не оказаться в неприятной ситуации необходимо следить за исправностью ESP.
3. Система должна быть включена при крутых подъемах и езде на плохом дорожном покрытии.
Спасибо, что дочитали до конца.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки
