L
Шли сытые застойные годы. Валера был молодым руководителем. Из тех, кто с пламенным сердцем, чистыми руками и ясной головой. Головой настолько ясной, что еще не мог по простоте своей душевной предугадать все ходы и выходы бюрократической машины, и не мог еще ориентироваться в хитросплетениях районной жизни. Так получилось, что его недавно назначили руководить огромной махиной, межрайонным объединением «сельхозхимия» . Работать еще не научили, а драть уже начали. Как говорится, «А тетя Соня ложись и давай план». А план давать надо было. Ожидался приход огромного количества удобрений. Все заводы выполнили план, и отгрузили продукцию. Естественно разом. Естественно с перевыполнением. И естественно, все эти вагоны ожидались в один день. На ж/д станции их держать не будут, закупорка никому не нужна, а на складах мог образоваться локальный трындец. Склады были готовы, не были готовы грузчики. Вернее наоборот, они были готовы, и готовы в доску. Вагоны ожидались ранним утром, малый шанс на то, что грузчики проспятся был. И вдобавок не хватало разгрузочной техники. Вернее техники тоже хватало, могло не хватить механизаторов, потому как ечером намечалась выдача аванса.
Валера нервничал и как Чапаев расставлял свои силы, подсчитывая ресурсы. Его стратегические размышления прервал телефонный звонок. Беспокоил его начальник РОВД, которому срочно потребовалось проведение земляных работ силами двух бульдозеров, ну как самый крайний вариант, силами одного бульдозера на территории РОВД., Мы все еще помним, что Валера был молодой? Так вот он отказал… Он сказал о производственной необходимости, об ожидании вагонов, о том, как важны Родине в настоящий момент удобрения, и нет задач по благоустройству РОВД. Начальник РОВД моментально с этим согласился, и сказал, что в принципе он подождет. Но желательно бы сделать работы завтра. Но раз нет, так и нет…
Как и ожидалось, ночью со станции сообщили, что вагоны будут в первой половине дня. К этому молодой руководитель уже был готов. Не готов он был к рапорту главного инженера. Первым делом Валера поинтересовался о состоянии здоровья людей, после выданного аванса и состоянием техники. Главный инженер бодро отвечал, что техника абсолютна готова. Грузчики и трактористы тоже скорее всего могут работать, за исключением одного но… Валера внутренне готовый к неприятным сообщениям, вяло поинтересовался: «В стельку?». «Скорее всего, нет»-так же меланхолично отвечал главный инженер. Скорее всего они все почти трезвые. Но абсолютно все в в РОВД.
Как и положено вечером все трактористы и грузчики получили аванс. Как и положено раздавили свои трудовые пузыри в ближайших кустах. А вот на выходе из кустов их уже ожидали любовно заготовленные милицейские автомобили. И вся эта кодла направилась прямым рейсом в «трезвяк», а оттуда скорее всего переместится на 15 суток в КПЗ. Это был крах карьеры. Грустные мысли прервал звонок начальника РОВД, который понимал ужас сложившегося положения, который уже тоже знал о совершенно непотребном поведении грузчиков и трактористов в кустах, где детские грибочки, и предлагал обмен 5 трактористов и двенадцати грузчиков, на один бульдозер для проведения работ на территории РОВД.
Валера был парнем умным. Обмен состоялся. Впредь он долго думал, прежде чем кому-то в чем-то отказать
© Сергей Сергеевич Серёгин
