Примерно в 5 часов утра корзина плавно оторвалась от земли, и мы, пристёгнутые ремнями, оказались в воздухе. Отчасти ощущения были похожи на плавание в лодке с той лишь разницей, что её несло вверх. Все находившиеся в гондоле, разделённой по секторам, в восторге осматривали медленно удаляющуюся рельефную поверхность. Оператор то и дело управлял горелкой, регулируя скорость подъёма.
Над нами и под нами были, наверное, сотни воздушных шаров всевозможных расцветок. От ощущения парения в воздухе хотелось кричать. С ростом высоты небо светлело, край солнечного диска показался на востоке. Лёгким ветром нас уносило в сторону Долины Любви.
Температура воздуха утром была около 20 градусов, ветровка помогала не озябнуть от утренней прохлады.
Забыв о предупреждении во время инструктажа, мужчина, по виду турок, выронил очки из рук, когда мы чуть качнулись, попав в нисходящий поток, хотя перед стартом заверяли, что абсолютно никакой тряски не почувствуем. Хорошо ещё, что не смартфон – подумал я и крепче вцепился в фотоаппарат, проверив, надет ли его шнур на мою руку.
Перелетев напоминающие фаллические символы образования, наш летательный аппарат начал снижаться. Солнце полностью выкатилось из-за горизонта, небесный свод стал приобретать голубые оттенки.
Приземление, состоявшееся примерно через час после взлёта, было мягким. Впечатления от обзора панорам Каппадокии с высоты птичьего полёта незабываемые. Каждому предложили бокал безалкогольного детского шампанского и закуски, выдали свидетельство, подтверждающее покорение воздушного пространства Турции.
С наступлением коронавирусной эпохи путешествия над Каппадокией возобновились в августе 2020 года.
Перед рейсом корзины дезинфицируются, обязательны маски, измерения температуры. Завтраком уже не кормят, напитки при посадке не предлагают. Количество одновременно запускаемых шаров ограничили, как и число пассажиров в них.
Цена перелёта начиналась в 2019 году примерно от 100 евро в начале сезона. В 2021 году поток туристов схлынул, предложения упали до 450 лир за одного человека в зимнее время. Два с половиной десятка компаний, работающих в этой сфере, не всегда справляются с наплывом желающих, и в сезон цены растут. Насколько, будет зависеть от эпидемиологической обстановки.
На стоимость влияет вместительность корзины. Они бывают рассчитаны на 16, 20, 24, 28 и даже 40 человек. Доступен заказ полёта для небольшой группы, что обойдётся намного дороже. Длительность нахождения в воздухе составляет от 50 минут до полутора часов, подъём до полукилометра, редко выше.
Безопасно ли мероприятие? Организаторы заверили, что власти страны регулярно проводят проверки надёжности оболочки, креплений и оборудования, а пилоты – люди, прошедшие специальную профессиональную подготовку и получившие соответствующий сертификат после сдачи экзамена.
По утрам ветер самый слабый. Сила ветра отслеживается в режиме реального времени на различных уровнях каждые полчаса, составляется прогноз, учитываемый при планировании стартов. Взлёт осуществляется исключительно с разрешения Управления гражданской авиации. О запрете можно заранее узнать на их сайте. В случае отмены рейса предварительно оплаченные деньги возвращают полностью.
Для детей от 6 до 12 лет действует скидка 50%, малыши до шести лет не допускаются. Противопоказан полёт страдающим сердечно-сосудистыми заболеваниями, астмой, аутизмом, сильной боязнью высоты.
------------------------------------------------------------
Другие публикации про Турцию:
- Что нам пришлось есть в кафе Кемера
---------------------------------------------------------------
Ставьте лайк, если бы вы хотели пролететь на воздушном шаре над Каппадокией или уже сделали это! Подписывайтесь, и будете в курсе новых публикаций.