Найти в Дзене
Мой МИР

DJI Phantom 3 Advanced - Тюнинг!

Как известно, совершенствованию нет предела. Вот и я решил сделать своего надежного и верного друга - Phantom 3 Advanced, чуточку лучше, как сейчас модно говорить, тюнинговать.

Как известно, совершенствованию нет предела. Вот и я решил сделать своего надежного и верного друга - Phantom 3 Advanced, чуточку лучше, как сейчас модно говорить, тюнинговать.

Вот мой квадрокоптер:

Phantom 3 Advanced
Phantom 3 Advanced
Вид спереди.
Вид спереди.

Аппарат очень надежный и предсказуемый, если конечно не допускать падений, которые бывают по тем или иным причинам. В процессе эксплуатации выяснились некоторые слабые места, о которых многие пилоты квадрокоптеров делятся на форумах посвященных такой технике. Обратите внимание на фото выше, камера находится в центре между стоек шасси коптера, расстояние от камеры до поверхности земли, очень небольшое. Кстати, подвес с камерой одна из самых дорогих деталей квадрокоптера. Представьте что будет если вдруг по какой либо причине аппарат начнет садиться на неровную поверхность, а так как камера очень близко к земле, то с большой долей вероятности она будет повреждена (например о небольшой даже камушек). Я решил увеличить расстояние от плоскости земли до камеры, приобрел посадочные стойки-шасси большей длинны, чтобы заменить ими установленные заводом изготовителем.

Удлиненное новое шасси
Удлиненное новое шасси
Обратите внимание насколько новые (нижние)стойки больше в длину стандартных.
Обратите внимание насколько новые (нижние)стойки больше в длину стандартных.

Открутил родные стойки, нужно быть очень внимательным, так как на шасси установлены антенны, и компас.

На фото видны снятые антенны со стоек шасси
На фото видны снятые антенны со стоек шасси
Нужно быть предельно аккуратным со снятием компаса, чтобы его не повредить.
Нужно быть предельно аккуратным со снятием компаса, чтобы его не повредить.
Демонтированная антенна
Демонтированная антенна

Установил новые удлиненные шасси

Видно насколько выше стало шасси и насколько дальше стала камера от посадочной плоскости.
Видно насколько выше стало шасси и насколько дальше стала камера от посадочной плоскости.

Дополнительно, для защиты подвеса камеры, я приобрел защитную планку из карбона, которая устанавливается между стойками шасси, под камерой.

Установленная карбоновая защитная планка
Установленная карбоновая защитная планка
-10

Еще были приобретены защитные колпачки на двигатели коптера, при снятых пропеллерах они быстро ставятся на моторы квадрика.

Защитный силиконовый колпачек на мотор коптера.
Защитный силиконовый колпачек на мотор коптера.
Хорошая защита моторов
Хорошая защита моторов

Часто на профильных форумах мне попадалась информация о том что на "фантиках", снизу на лучах, в местах крепления моторов, возникают трещины, владельцам приходится либо менять корпус квадрика, либо пытаться его клеить. Вот как примерно выглядит такая трещина:

Трещина на луче Phantom
Трещина на луче Phantom

К счастью, у меня ни одного раза такого не было, может летал аккуратно, может просто повезло. Я все же решил усилить это место, это не так дорого и несложно. Вот что я приобрел:

В пакетиках справа, металлические накладки на лучи квадрокоптера.
В пакетиках справа, металлические накладки на лучи квадрокоптера.
Накладка, винты, и два ключика.
Накладка, винты, и два ключика.
Луч без накладки
Луч без накладки
Установленная накладка
Установленная накладка

Монтаж как видно на фото очень не сложный, выкрутить винты, установить накладку и закрутить.

Вот так выглядит теперь мой квадрокоптер:

DJI Phantom 3 Advanced
DJI Phantom 3 Advanced

Квадрокоптер готов к полетам!

Если вдруг у кого возникнут вопросы, с удовольствием отвечу!

Всем удачных и безопасных полетов!

А. Бутырин