Разработка началась летом 1945 году в ленинграде под руководством Николая шашмурина (кодовое название машины объект 260)
сейчас же она известна как ИС-7.Это один из совершенных тяжелых танков и возможно и вовсе вершина тяжелых танков строения
передняя часть танка сплошная броня,ИС-7 должен был выдерживать попадания любых снарядов встречающиеся на полях сражений второй мировой,вплоть до 120 миллиметровых снарядов ЯГДТИГРА на расстоянии более километра. Верхний броне лист толщиной 150 миллиметров расположен под углом в 65 градусов.Толщина маски оружия около 350 миллиметров,бронирование лба башни 240-250 миллиметров под наклоном 50-60 градусов. Траки:в первые в советскую машину была установлена гусеница с резино-металлическими шарнирами.Катки покрыты метало-горными шинами амортизация внутриния как у катков ранних танков ИС и у некоторых немецких представителей семейства кошачьих.Бортовая броня на ИС-7 невероятная это тежи 150 миллиметровой брони как в передней части корпуса.С каждой стороны корпуса установлены стационарные курсовые пулеметы СГ-43 а управлял их механик-водитель что бы прицелится ему нужно повернуть корпус танка в лево или право ,а для вертикального наведения нужно было использовать газ или тормоз.Пулеметы защищены бронированным корпусом.
На верху ИС-7 еще два пулемета СГ-43 направленных назад.На самом верху большой станковый пулемет КАП-ВТ КАЛИБРА 14,5 миллиметров.
Сзади находится большая опора фиксатора орудия в походном положении.
Понравилась статья ? Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал, свое мнение можно и нужно оставить в комментариях !