Другой популярной группой двигателей LIFAN являются двигатели с приставкой R - они имеют редуктор с автоматическим сцеплением (редукция 2:1). Этот редуктор в сборе также есть отдельно в продаже, его можно приобрести и самостоятельно установить на двигатель LIFAN без редуктора. Самые популярные из двигателей R - двигатели малого формата, типа 168F-2 - 6.5, 7, 8 л.с. Такие двигатели массово применяются на компактных мотособаках - такая трансмиссия (редуктор с автоматическим сцеплением) - тяговита, проста, надежна, и дешевая. В более крупных двигателях, например 15 л.с., редуктор - шестеренчатый, в малых двигателях - редуктор цепной, но большие двигатели R типа крайне не популярны - к таким двигателям в качестве трансмиссии гораздо лучше подходит вариатор.
Технические характеристики популярного двигателя LIFAN 8 л.с. 170F-Т-R
Мощность, л.с. 8
Расположение вала Горизонтальное Тип двигателя бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый
Диаметр цилиндра, мм 70 Ход поршня, мм 55 Рабочий объём, см3 212 Степень сжатия 8.5:1 Максимальная выходная мощность 5,2 кВт при 1800 об.в мин. Крутящий момент 14,5 Н.м при 1500 об.в мин.
Система зажигания Бесконтактное электронное Запуск Ручной старт Расход топлива, г/кВт*ч 230 Объем масла в двигателе, л 0.6 Катушка освещения 7 Ампер Размеры, мм 352х376х335
Размеры упаковки, мм 415х380х380
Емкость топливного бака, л 3.6 Наличие редуктора Автоматическое сцепление Диаметр вала, мм 20 Вес(брутто), кг 22 Длина вала, мм 50 Обороты холостого хода, об/мин 1350 (+/-50) Система подачи топлива карбюратор
