Во времена СССР были женщины шофёры и это было большой редкостью, а сейчас этим явлением уж точно никого не удивить. И даже дальнобойщицы есть и у нас в стране, и за рубежом. Но вот о женщине которая бы руководила мужским коллективом в АТП я слышал всего один раз! Об этом явлении и будет мой художественный рассказ.
Небольшая по численности автобаза, маленький городок в Сибири, середина 90-х годов. Времена мутные и смутные, многие предприятия приказали долго жить. АТП едва держалось на плаву, прибыли от работы на обслуживании города и района практически и не было, а если и была то заработанные деньги приходилось ждать месяцами! Единственное что выручало это работа на коммерсантов, те платили наличкой в кассу и почти вовремя. Машины чаще всего заказывали что бы возить металлолом и лес в Китай. На машинах которые были оформлены на Китай работали "старики" которые зубами держались за эту работу, ну а на остальных машинах конечно же не так хлебно было, но это всё-таки что-то чем вообще сидеть без работы.
Вот и Коля, молодой мужик тридцати лет отроду, оставшись без работы и полгода промаявшийся по всяким случайным шабашкам смог устроится в АТП на повидавший многое, но ещё живой КамАЗ-55111. Работа была нормальная, можно сказать не сильно "пыльная": возил уголь по котельным, грунт на подсыпку муниципальных дорог ну и тому подобное путёвки подписывали чаще всего "по часовой", так что напрягаться сильно и не надо. Бывали и калымы небольшие, но не так часто, как хотелось бы. Так что Коля быстро вошёл в колею и если подворачивался калым, то всеми правдами и неправдами увиливал от основной работы ради "левачка". В один из дней приехав в автобазу и поставив КамАЗ в бокс столкнулся Коля с директором АТП:
- Гурулёв ты где сегодня после обеда был?
-Так уголь возил на котельную, а что?
-А почему мне с администрации позвонили и пожаловались что один из трёх КамАЗов после обеда всего два рейса сделал?
-Ну это... у меня движок стал глохнуть, я думал фильтра, а потом оказалось обратный клапан на корпусе фильтров за выделывался, пока разобрался, пока прокачал, пока то сё вот и конец рабочего дня, машина то старее поповской собаки.
-Ладно тебе мозги мне парить, ну ничего послезавтра Васильевна из отпуска выходит, она тебя научит как работать надо. Завтра туда же поедешь, и смотри мне!
Возле диспетчерской в курилке стояли мужики в ожидании автобуса. Подошёл закурил, потрепался о всякой ерунде.
-А кто такая Васильевна мужики?
-А ты не знаешь?
-Откуда, я всего то три недели отработал.
-Это наш начальник эксплуатации!
-Чё баба что ли?!
-Ага, ты не думай, что она баба, у неё сильно не забалуешь! Даром что юбку носит, нашего брата насквозь видит, а если даже хоть" соточку" опрокинешь она своим женским чутьём за версту прочухает!
-Ну мне это не грозит, я почти вообще не бухаю, а на работе тем более)).
А сам подумал: откуда она что может про шоферскую жизнь знать, баба она и есть баба)). Через два дня Коля придя утром на работу увидел женщину ничем не примечательную лет сорока которая разговаривала с двумя самосвальщиками. По ходу это, наверное, и есть Васильевна, и что в ней такого, стоит спокойно разговаривает и даже шутит с мужиками, таких вон в каждом селе и на каждом углу, да и лицо у неё какое-то колхозное.
Тоже мне шоферская гроза)). Взял путёвку и поехал в городское ЖКХ... Прошло дня три, подвернулся Коляну калым: надо было с депо вывезти старые шпалы одному мужику на окраину города, согласился Коля не минуты даже не раздумывая. Отвёз шпалы, получил денежку и в автобазу. Загнал КамАЗ в бокс и к диспетчерской.
На пороге его встретила Надежда Васильевна?
-Ты водитель с 47-15-го КамАЗа?
-Да, а что?
-Зовут тебя как)
-Коля Гурулёв.
-Ну что же ты Коля Гурулёв наглеешь так?
-В каком смысл? Не понял?
-А в прямом смысле: я конечно понимаю что с зарплатой у нас всё очень печально, а семью кормить надо, но надо же как то и совесть иметь! Подвернулась шабашка, сделай её втихаря как-то, ну даже после смены задержись, никто тебя не накажет, но не надо автобазовский грузовик в свой личный превращать!
-Да вы что такое говорите! Я сегодня два колеса сделал: одно после обеда а второе уже почти в конце смены, а вы знаете как это когда на улице -25 и хиус дует!
-Нет не знаю)), где КамАЗ?
-Так в боксе стоит.
-Пошли... Какие колёса делал?
-Так это.... вот на заднем мосту.
-Не вижу я что-то: гайки на шпильках явно не сегодня и не вчера не откручивались и налёт пыли и снега на дисках вон какой, даже уголёк видно, а когда ты последний раз уголь возил?
-Ну что вы такое говорите... да машина старая ещё, то мотор не "тянет", то с перебоями работает, топливная вообще вот-вот загнётся! Да я на этом "автоутиле" "пятую" ещё не разу не включал! А вы мне здесь про какие-то гайки и пыль рассказываете! Знали бы как оно на такой машине работать.
-Понятно, завтра если раньше меня на работу придёшь на линию не выезжай без моего ведома.
-Это почему ещё?
-Так завтра посмотрим,что у тебя с машиной, может и правда надо на ремонт становиться, "топливную" проверять, а может и движок ремонтировать, ну что же это за работа такая, одно мучение и бесполезная трата солярки.
-Да бросьте вы сам разберусь...
И тут из доброй улыбчивой бабы Васильевна вдруг превратилась жёсткого начальника:
-Я сказала, что делать вот и делай!
И снова по-доброму улыбнулась:
-Ты же меня понял, Коля Гурулёв)).
А утром следующего дня Васильевна уже поджидала Колю в диспетчерской, одета она была в бушлат и штаны "афганку".
-Надежда Васильевна мне путёвку брать или как?
-Конечно бери и пошли в бокс.
-Это ещё за чем?
-Да не бойся ты, всё нормально, пошли...Ключи где от КамАЗа?
-Так у меня просто "флажок".
-Понятно.
Зашли в бокс, а там дым от непрогретых дизелей...
-Может подождём пусть немного дым выветрится?
-Ничего маленько видно, да и ладно...
Васильевна залезла в кабину, "ткнула" кнопку "массы", завела двигатель, Коле ничего не оставалось как сесть на пассажирское сидение и наблюдать за всем молча.
Васильевна опустила рычаг "ручника" вниз и дождавшись пока погаснет лампочка стояночного тормоза включила первую передачу и аккуратно но уверенно выехала из бокса, отъехав так что бы ни кому не мешать остановилась, заглушила двигатель, из дверного кармашка достала тряпку, обошла КамАЗ достала щуп.
-Почти норма, ну и мотор ещё не прогрелся...
Обошла КамАЗ осмотрела колёса и даже за чем то под низ грузовика пару раз заглянула. Села опять за руль:
-Что стоишь поехали на заправку и на линию...
Коля и не знал, как себя вести в такой ситуации, а потому просто молчал. Надежда Васильевна вела КамАЗ не спеша, но уверено...
-Ну вот и "пятая", а ты говорил не включал ни разу...
-Так в кузове только "технический воздух".
Уже без былой уверенности парировал Коля.
-Понятное дело, ну ничего посмотрим, как сейчас гружённый пойдёт...
- Васильевна за рулём КамАЗа сделала два рейса от угольного склада на котельную. Коля не знал куда глаза от стыда девать:
-Я всё понял Надежда Васильевна, давайте я за руль теперь сяду.
-Садись конечно, почему нет. Машина конечно не супер, но вполне рабочая "лошадка" , желательно бы конечно форсунки посмотреть, распылителей нет пока на складе, но скоро закупим, клапана отрегулировать тоже не помешало бы, сцепление подрегулируй...
-Резину бы хотя бы четыре колеса...
-Тоже пока нет, как будет получишь, а пока в "холодном" складе можешь что ни будь из б/у подобрать, я дам распоряжение. Сейчас в автобазу заедем, я пойду своей работой заниматься, а ты своей, и давай без всякого "мутёжа", если уж и сработал лично на себя то не в ущерб основной работе, ты все понял Коля Гурулёв?))
-Да понял я, чего тут не понятного то...
Заехали в автобазу Васильевна ловко выпрыгнула из кабины:
-Ну вот накаркал ты с колёсами! «Внутряк» на среднем мосту спустил, доставай домкрат, ключ и монтажку....
-Ну перестаньте вы Надежда Васильевна! Меня же мужики своими подколками со свету сживут! Я сам сделаю!
-Точно сам?)) Ну я же проколола, так что я сама могу камеру заменить...
-Да хватит вам меня "стромить" на всю базу!
-Ладно, я пошутила, или ты сомневаешься, что я смогу?))
-Ну нет же! Я сам!...
Конечно некоторое время ещё нет-нет но подшучивали над Колей мужики в курилке: типа как его баба на КамАЗе работать учила:
-Это ещё что! Не так давно Васильевна в Китай на КамАЗе с прицепом зимой кругляк завозила! В колонне шла и не разу не отстала! И это по хребтам да со снежочком!
-А это она кого учила?
-Да никого, просто муж ейный Славка загулял, пил он тогда, так она директора упросила его не выгонять, а что бы не подводить никого, сама за баранку села!
-Так её муж тоже в автобазе работает?!
-Да, сейчас не бухает, сам завязал, дома он хозяин, а на работе она его в чёрном теле держит!))
-В добрые времена у нас же в автобазе ещё и кроссовые ЗиЛы были, так Васильевна знаешь как на нём зажигала!..
-Так она ещё и гонщица?!
-Ну гоняла по молодости, в советские времена, а главное она же ещё и тренировала молодёжь на этих ЗиЛах! Вот такая она Васильевна наша! -Это ещё что, а вот был ещё случай...
-А как она тогда...
-А с бензовозом тогда вообще хохма была....
И мужики стали на перебой рассказывать были и небылицы про своего начальника эксплуатации...
А Коля после этой «учёбы» если и калымил то всячески старался это делать незаметно и как ему советовала Васильевна не в ущерб основной работе.
Друзья может кто встречал что то подобное в своей жизни поделитесь, я уверен всем будет интересно!
Рассказ художественный и лишь основан на реальных событиях . Всё совпадения с реальными людьми, населёнными пунктами, и прочее случайны.
- Все коллажи созданы автором, фото позаимствованы из интернета и свободных источников.
Спасибо огромное всем за внимание ! Не забывайте пожалуйста ставить лайки , помогите продвинуть канал , ваши оценки и внимание очень важны для меня !
Подписывайтесь на мой канал (каждый новый подписчик большая радость для меня)будет много интересного из жизни людей 90-х годов ! И не только ! Обещаю новые темы!
Всем , а особенно шоферам спокойных дорог , отличных заработков , берегите себя и своих близких ! Ещё раз спасибо !