У таксистов сложился профессиональный сленг, который (зачастую) понимают лишь они. Например, лужами называют бонусные зоны минимальной стоимости поездки (как на фото ниже), а если поездка для пассажира дешевле обещанной стоимости в "Луже", то агрегатор доплачивает до обещанной суммы, не забывая вычесть свою комиссию, даже с этой доплаты.
Дядя Серёжа "На Линии" канала "Вежливый Борт" посидит сегодня в глубоких лужах.
Погнали!
В сезонные для таксиста зимние месяцы, борьба агрегаторов за рабочую силу продолжается и даже усиливается. Многие водители научились подстраиваться под агрегаторов и работают одновременно на нескольких, вот только основные "плюшки" агрегаторы раздают в одно и тоже время, поэтому теряется смысл одновременной работы.
Яндекс продолжает увеличивать стоимость минимальных поездок в бонусных зонах. Выражаясь на языке таксистов: "Углубляет лужи".
Я проживаю, а следовательно и выхожу на линию в районе, где по утрам всегда повышенный спрос и "лужи" довольно "глубокие". Примерно вот такую картинку я вижу каждое буднее утро:
То есть, практически весь январь, утренние заказы стоят около 600 рублей. Естественно, "глубина луж" не стабильна и настраивается Яшкой в зависимости от конкретного дня недели, а также района.
Лужи становятся значительно глубже, например, по пятницам:
А вот по вечерам, одна большая "лужа" располагается в центре города, и, если и меняется по глубине, то совсем не значительно:
Эти "лужи" нужны агрегаторам лишь для того, чтобы заманить побольше водителей в необходимые для агрегатора районы повышенного спроса. Многие водители очень ведома к подобным заманухам, и сломя голову не жалея горючки несутся в эти "лужи" из не выгодного утреннего центра, чтобы успеть поглубже окунуться, пока она не пересохла. На самом деле, "лужа" хороша только для коротких поездок, которые довольно сложно поймать, так как заказ может оказаться не близким и будет стоить столько же, как и обещанная минималка.
Я несколько раз пытался побарахтаться в одной и той же "луже" насколько смогу дольше. Но это возможно только в случае, если видно точку "Б" при принятии заказа, и есть несколько лишних баллов активности для отмены заказов, которые не вписываются в схему работы синих зон. Но мои попытки редко дают хороший результат, так как одна отмена ближней подачи и активность уже 94, можно отменить и следующий не выгодный, но в этом случае, придется третий уже брать "в слепую".
Вообще "лужи" не сильно актуальны, когда Вы находитесь в зоне высоких коэффициентов, так как даже ближняя поездка может оказаться дороже, чем минималка в луже.
Вот пример:
Сегодня купался в луже глубиной от 600 руб, прилетает первый заказ с ближней подачей и короткой поездкой с расстоянием менее 4 км, на которые я потратил 15 минут. Стоимость:
616 рублей - стоимость коротыша превзошла минималку бонусной зоны. Так что, в последнее время, пока люди пользуются услугой и оплачивают повышенные коэффициенты - "лужи" от агрегаторов являются лишь визуальной заманухой, а на самом деле можно заработать больше, если использовать время, которые некоторые таксисты тратят на возврат в бонусную зону с надеждой, что в этот раз им точно повезет.
Друзья, не ведитесь на маркетинговую политику агрегаторов, а работайте так как считаете удобнее и прибыльнее.
Важно: ввиду вновь открытых обстоятельств, а именно: неугодность данного канала Яндексу, канал "Вежливый Борт" переезжает в телеграм. Подписаться на канал можно по ссылке: https://t.me/vebort Там я подробно расскажу, чем именно я не угодил "хозяину" всея Руси
Всем Добра и Удачи.
Пока!
