Веста - достойный продукт АвтоВаза, имеющий свой круг поклонников. Но как у любой другой машины в начальный период эксплуатации у авто проявляются недоработки и прочие неприятности.
Итак, имеем лада Веста SW, 2020 г. в. комфорт винтер 1,6 механика.
Первые эмоции от покупки авто прошли. На одометре около 10000 км.
пробега и скоро год эксплуатации. Как оказалась, Веста не безупречна выявились недоработки.
И первое- я вспомнил, что такое двойной выжим сцепления! Да, да, чтобы включить скорость- (первую скорость) необходимо не просто слегка надавить на сцепление а конкретно сделать это несколько раз- иначе скорость может не включиться.... А может включиться и вылететь при разгоне в самый неподходящий момент!...........
И все это на современной, модернизированной Вазовской МКПП с троссиковым приводом! не припомню, что- бы такое случалось на старых МКПП с обычной тягой. В интернете информации про этот недуг немного. Непонятно можно ли тросик настроить. Возможно, нужно менять диск сцепления.
Второе- посторонние звуки в двигателе. Именно, какое- то постороннее бренчание!. Уровень масла в норме - как только, что залил. И это не звук гидрокомпенсаторов. При- чем сам двигатель что называется "Шепчет" очень легко работает, и уже обкатался- неплохо тянет авто. Но при всем при этом, такое ощущение, что какой- то ремень изнутри ударяет по корпусу двигателя. Бац, бац Бац!..... как то - так.
У меня это уже четвертая лада подряд с этим двигателем 1,6 на 106 лошадинных сил. С первыми двумя движками проблем не было никаких. третья машина "жрала масло". Но жрала менее 700 граммов на 1000 километров, соответвенно, под гарантию не подходила.
Третье- по всей видимости пресловутые стойки стабилизатора. При езде по неровной дороге- слышно -Бряк, бряк , бряк, на каждой небольшой кочке- стук.......
Спасибо достойной шумоизоляции салона. Бац, бац , бац от двигателя слышно только снаружи, а вот бряканье подвески отчетливо внутри (повторюсь подвеска слышна только на плохой дороге).
А так было бы весло- можно музыку не включать- Бац, бац, бац, бряк , бряк, бряк.
Машина эксплуатируется в щадящем режиме. Всегда перед поездкой прогреваю не менее пяти минут. Не летаю на ней как в молодые годы.
Я самый преданные поклонник АвтоВаза, Следующей моей машиной обязательно будет ЛАДА- 100 %. и я никакой не хейтер, но поймите правильно, как- не особо видно прогресса в качестве автокомпонентов.
В этом плане, Веста к сожалению получается не далеко ушла от Приор и Калин. И несмотря на новую платформу это все та- же Калина, просто ее научили достойно ездить и увеличили в размерах!
П.С. записался к дилеру. Посмотрим, что скажут специалисты
Ждем ваших комментариев.
Подписывайтесь на канал!
