Завершился долгий процесс слияния двух крупных автомобильных концернов Peugeot Citroën и Fiat Chrysler Automobiles. Новая объединённая компания, получившая название Stellantis, теперь включает в свой состав бренды Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall, DS Automobiles, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Ram Trucks, Abarth, Mopar, SRT, Maserati, Magneti Marelli и Teksid. Ранее, ещё каких-то 20 лет назад большинство этих брендов было самостоятельными и сильными игроками на автомобильном рынке. Но всё изменилось.
Акции нового автогиганта, который станет четвёртым по величине производителем автомобилей в мире после Volkswagen, Toyota и Renault-Nissan–Mitsubishi, начнут торговаться на европейских биржах, и на Нью-Йоркской фондовой бирже под символом «STLA». Stellantis возглавит бывший генеральный директор #PSA Карлос Таварес. Объединение 14 автомобильных брендов под одной "крышей", как можно предположить, произошло не от хорошей жизни каждой из компаний, которые пошли на этот шаг. И это отчётливо видно в свете процессов электрификации отрасли. Если у Peugeot Citroën в этом направлении ещё были подвижки и хорошие проекты, то #FCA явно слишком промедлило в трансформации, и начало терять инициативу.
Судя по первым заявлениям высшего менеджмента новой компании, Stellantis возьмёт курс на электромобильность, и первую скрипку тут будут играть французские бренды, которые предоставят свои наработки платформы. #Peugeot #Citroën предоставит платформы eCMP и eVMP для легковых моделей новой компании, в том числе #Fiat Punto и Fiat 500XL, а Fiat Chrysler начнёт активную работу по электрификации крупных автомобилей, создавая их на базе платформы Giorgio. Платформа Giorgio была разработана для моделей Alfa Romeo Giulia и Stelvio и будет адаптирована под Maserati для полностью электрических автомобилей с архитектурой на 800 В, и до трёх электродвигателей. Электрическая платформа Giorgio будет использоваться на DS, Alfa Romeo, Maserati, #Jeep , #Dodge и #Chrysler в их более крупных моделях. Также можно напомнить, что платформа eCMP разработана совместно с китайским государственным автопроизводителем Dongfeng, и используется им для создания своих электрокаров.
Объединение в одну компанию, для Peugeot Citroën и Fiat Chrysler Automobiles, стало жизненно необходимым шагом, который поможет всем брендам не только сохраниться как таковым, но и достойно конкурировать с лидерами электромобилизации. И здесь вполне очевидно, что в новом союзе лидером будут французские компании, так как они, в сравнении с итало-американской составляющей, всё же активно вели работы в нужном направлении и смогли начать производство вполне приличных по характеристикам электромобилей. Новая компания, под руководством Карлоса Тавареса вберёт в свою структуру всё лучшее, что есть у участников коалиции, все инженерные и производственные активы, что позволит довольно быстро показать результат.
___________________________
Уважаемые читатели, не забывайте кликнуть кнопку "Подписаться" на наш канал здесь в Дзене по прочтении статьи.
Можете подписаться и на наш Телеграм-канал, чтобы не пропустить новые материалы, и делиться ссылками на них со своими друзьями в новом мессенджерах. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты.
Ваше участие нам очень важно!
