О марке Hummer не было слышно уже более 10 лет. Но теперь он возвращается под крылья GMC в стиле пикапа с электромотором мощностью 1000 лошадиных сил и дальностью полета более 500 километров. Да и внедорожных возможностей новая модель уж точно не потеряла. Если вы не любите электромобили, это может перевернуть ваши глаза вверх дном.
В начале истории Hummer был внедорожником, специально предназначенным для армии, затем в дело вступил Арнольд Шварценеггер, и постепенно мы добрались до целого семейства гражданских моделей Hummer. Но последний, Humer h3, прекратил производство в 2010 году, и с тех пор мы ничего не слышали об этой американской марке.
В момент окончания производства автомобилем Hummer заинтересовалась китайская компания Sichuan Tengzhong Heavy industrial machinery. Он предлагал на треть меньше, чем хотел GM. Сделка на 3 миллиарда долларов в конце концов попала в руки китайских регуляторов, и теперь, спустя 10 лет, стало ясно, насколько она была хороша. Теперь Хаммер вернулся и находится в отличной форме!
Его конструкция по своим угловым пропорциям относится к оригинальным моделям H1, H2 и H3, а колеса опять же огромные, они имеют диаметр 35 дюймов. На носу имеется массивная сетка для извлечения из рельефа. Интересной особенностью является подсветка решетки радиатора, аналогичная повреждению Enyaq. GMC Hummer EV - это пятиместный пикап, но его точные размеры пока не разглашаются компанией GMC. Для нас, однако, дизайн очень успешен, с чувствительной ссылкой на прошлые модели. Съемная крыша тогда практична.
Бензиновый восьмицилиндровый двигатель больше не заботится о приводе, потому что новый Hummer электрический. Он питается в общей сложности тремя двигателями, мощность которых колеблется в районе 1000 л. с. (Точная цифра будет опубликована позже). Разгон 0-96 км / ч (то есть до 60 миль в час) произойдет за невероятные три секунды, максимальная скорость пока неизвестна. Важно то, что дальность полета составляет 563 километра, когда батареи полностью заряжены. Это не мало, а кроме того, благодаря подзарядке до 350 кВт, можно подзарядиться энергией еще на 160 километров езды всего за 10 минут. Мощность всех трех двигателей передается на все четыре колеса.
Даже электрический Hummer не потеряется в более тяжелой местности, ведь об этом говорят шины Goodyear Wrangler territory или защитные элементы под передним и задним бамперами. Что интересно, так это технология UltraVision, которая использует 18 камер для детальной съемки окрестностей автомобиля, облегчая водителю прохождение некоторых внедорожных ловушек. Еще одним преимуществом бездорожья является так называемый крабовый режим (crabwalk), когда в Хаммере можно частично вращать все четыре колеса, чтобы двигаться по диагонали вбок.
Новый Hummer будет производиться на недавно построенном заводе в Детройте. Он поступит в продажу только в середине следующего года, но цена продажи "первого издания" уже известна-в расчете на 8 миллионов рублей. Но он был распродан всего за 10 минут! Так что ничего не остается, как ждать более поздних версий (они будут иметь меньшую мощность и дальность действия) и молиться, чтобы эта машина официально продавалась в Европе...