В последнее время новости туризма совсем не радуют. И чтобы разбавить эту череду грусти, решила ввести новою рубрику, где буду рассказывать вам смешные и не очень случаи из своей профессиональной деятельности. Когда мне было 15 лет, я пришла работать в турфирму и меня сделали юным подаваном руководителя отдела по приёму интуристов. Ответственная и серьёзная работа для летней подработки.
Наша фирма успешно сотрудничала с одним крупным американским туроператором, который занимался отдыхом в России. И самый популярный, но не самый дешёвый, был тур по транссибу. Это было до эры "Золотого орла" и "Императорской России".
Суть была в том, что это специальный поезд (конечно же состав вагонов) курсировал из Москвы до Владивостока и обратно. Иногда поезд стартовал из Европы. Сейчас РЖД устраивает такие туры для иностранцев называется "Императорская Россия" и стоит такая поездка до полумиллиона рублей. Она и тогда стоила не дешевле, только вагоны были европейские, хотя к ним иногда цепляли наши вип вагоны, которые очень выделялись на фоне иностранных.
Это непросто вагоны в привычном нашем понимании, а класса люкс. Для нас класс люкс - это СВ, но это намного круче, так как поезд выполнял функцию гостиницы. В вагоне обязательно был душ и не один, чаще и душ, и туалет был на купе. Да и вместо привычных нам полок часто в таких вип вагонах стояли кровати, даже были номера с джакузи. Все конечно зависело от класса и цены.Но тогда это казалось и дикостью, и роскошью одновременно.
Суть путешествия была в том, что поезд двигался по маршруту, туристы жили в нём, останавливались в крупных городах на день, на экскурсию. Доезжали до конечной точки, например, до Владивостока и улетали домой, а новая партия туристов прилетала во Владивосток и начинала своё путешествие до Москвы.
К нам в Новосибирск этот поезд приезжал летом один раз в 1,5-2 недели. Наша задача была встретить с хлебом солью, посадить в экскурсионный автобус с гидом-переводчиком, провести экскурсию, сводить за кулисы оперного театра, музеи, покормить обедом, усадить всех обратно в вагон, проводить, прослезиться и помахать платочком на перроне. Ничего сложного, на теории.
В жизни всё выходило не так просто, а как может быть по-другому, когда работаешь с РЖД. То поезд опоздает, то его пригонят раньше положенного времени, то отправят на последние пути. В общем, приходилось выкручиваться на месте. Сейчас такие случаи вспоминать смешно, тогда с каждой поездкой прибавлялись седые волосы на юной голове.
Как правило, в такие поездки ездят бравые иностранные бабушки и дедушки, для которых это оптимальный вариант организованного тура. Посмотреть огромную страну из окна поезда, проехать Россию от Москвы до Владивостока - это целое приключение, которым может похвастаться не каждый, а только настоящий путешественник! А в следующих статьях я расскажу вам забавные случаи, связанные с этим поездом. Поэтому не переключайтесь, будет интересно.
#поезд #туристории