У нашей страны есть проблемы с автомобильной промышленностью, с которыми согласны и потребители, и эксперты. Но это не из-за недостатка воображения. Проблема в том, что в большинстве случаев мы не можем найти способ перейти от идеи к реализации. Остается только догадываться, нарушается ли связь между конструкторским отделом и руководством или что-то еще. Сегодня, однако, я хотел бы дать вам представление о том, как могли бы выглядеть российские автомобили , если бы лишь небольшой процент этих блестящих современных разработок попал в производство. Если верить слухам, один или два все еще могут появиться.
ЗИМ-12 Акула (Акула)
ГАЗ ЗИМ-12, один из ретро-флагманов советского автопрома, выпускался с конца 1950-х до 1960 года, на смену ему пришел знаменитый лимузин «Чайка». Эта красивая концепция, представленная ниже, недавно была представлена на конкурс дизайна.
«Волк» (Wolf) - детище главного дизайнера Marussia Motors Игоря Ермелина.
К сожалению, Marussia Volk так и не появилась по ряду причин, главная из которых - банкротство компании в 2014 году.
ГАЗ-21
Эта красавица, наверное, самая настоящая русская машина. Выпускавшийся до 1970 года, это был первый ГАЗ, носивший имя «Волга», а также вошедший в историю как самый роскошный автомобиль, когда-либо проданный частным покупателям из СССР. Вот то, что могло быть ...
LADA Evolution
После распада Советского Союза автомобильная промышленность особенно сильно пострадала. Критика могла быть странной в случае с LADA, учитывая ее репутацию надежного автомобиля в свое время. Однако проблема многих этих машин заключалась в том, что они просто выглядели не очень красиво. Итак, когда выходит что-то вроде концепта LADA Evolution, сложно просто навсего в это поверить. Скорее всего, это так и останется концептами, а нас так и будут "радовать" Грантой и Нивой.
LADA Raven от Дмитрия Лазарева
Если вы думали, что LADA Evolution выглядит футористично, то вы не видели Raven. Истинное определение российского концептуального суперкара: тот, который не выглядит так, будто его собирали из того, что осталось после сбора Газели. Raven не похож ни на одну LADA, которую когда-либо представляли.
Новая Волга Станислава Чешуина
Хочется уже представляет себя за рулем этого зверя, пристально наблюдающего за дорогой, направляясь куда-то, чтобы свести счеты. Эта концепция волжских мышц выглядит как нечто, что могло бы пригодиться Клинту Иствуду или Чарльзу Бронсону.
ГАЗ-20М Победа
До легендарного ГАЗ-21 была 20. Эта штука недавно обрела новую жизнь, а пара-тройка вообще даже сошла (автор видел однажды, как один ехал по Москве и из-за него чуть не попал в аварию. ). За эти годы появилось множество подобных концепций.