Работал я в свою бытность,а точнее в конце 80 ми десятых годах в Автобазе связи на москвиче ямщиком. Развозили подвозки с пачками газет по ящикам висящих на многоквартирных домах. Кто жил при СССЭРе,тот наверное помнит эти ящики. Тогда много было подписчиков на прессу.Целые будки загружали. У каждого был свой район.Вынимали так же письма из почтовых ящиков. Мешками. И вот как то стоим на обеде у Почтамта,подходит один товарищ, чей то приятель,и давай нам расхваливать,как он прожил уже год в Польше.Как туда можно поехать,
вернее "завербоваться"через военкомат. В то время был в моде журнал "Бурда Моден"Который я частенько почитывал.Понравилась эта журнальная,Европейская жизнь.
В общем решили мы с одним товарищем,из нашего гаража,пойти в военкомат и завербоваться.
В последний момент он что то заартачился.Говорит,не хочу я в эту,твою Польшу,поехали в Монголию.Я говорю нет,спасибо, там зимой холодище и каждая вторая монголка болеет... Заполнили анкеты, которые проверяли месяца три.Проверили всю родню до пятого поколения.Кто где родился,крестился,не сидел ли в тюрьме и т.д. В общем я поехал к Полякам,он в Монгольские степи.
Прибыл через Москву в Брест. Прошел таможню и переехав на поезде
через Западный буг оказался на территории Польши.
Наши таможенники очень дотошно шмонали,поляки оказались лояльней.
(забыл написаАть,что когда поезд прибывает в Брест из Москвы,у состава целый день меняют колесные пары. на той стороне колея Уже.)
Доехали до Легницы,где нас встретили и развезли по разным местам.
Кого куда определили.
До и во время войны она была немецкой территорией с улицами мощеными булыжником.
Меня определили за 15 км от Легницы в какую то Рашувку. За 15 км от Легницы. Но там был ресторан с баром.Бывало,что отрывались с поляками в баре и ресторане.
У них там городки в 30 ти км. друг от друга. В доль дороги деревень как ульев на пасеке. Работали на ГСэМе в в/ч.,жили в общаге,рядом с польскими домами. (Хоть и говорят,что Польша не заграница,но культуре не помешало бы у них поучиться.Где попало по газонам не ходят,улицы переходят только по переходам.Остановки чистые.Мусор помимо урны не валяется.)Это было в начале 80 ми десятых годах. Про сейчас не знаю.
Работал вольнонаемным на ЗИЛ-130. Разъезжал по окрестностям.
Моя техника.
А это я с другом у нашей общаги в доме немецкого образца того времени. На самом верху мансарда,ниже нормальные комнаты,в подвале ванная. Отопление печное. В каждой комнате по небольшой изразцовой печке. Еще до военной постройки. Крыша черепичная. Бани в помине нет,да и не было.Они всю жизнь в ушатах мылись.
Едешь по лесу летом, на асфальте козы лежат и греются,а вот с рыбалкой плохо. Кругом только частные,зарыбленные карпом озера.Придешь купаться,а там такие поросята плавают. Оставалось только хлебом
покормить.Из рук брали.Объездчики на мотоциклах туда-сюда шныряют.
Раз ловим в тихушку,в лесу карасей.Добрые были караси.Смотрим,пОляк на велике катит. Ну и заложил он нас быстренько.Начальство нас чистило да чистило. Ладно штраф не приписали,а то бы пришлось на него работать
все три года.
Ездил правда как то раз с поляком,дружбаном, на его немецкой пукалке с одним цилиндром к его другу на частный пруд. За бутылку он нам разрешил карасей половить.
Сперва мы с азартом ловили их.Поклевки были одна за другой,потом такая рыбалка наскучила.Свернули удочки и поехали к нему отмечать улов.
У них в то время внутри страны ходили поезда на паровозной тяге.
С двух этажными вагонами и отдельным вагоном для курящих.
Удалось как то прокатиться на самом паровозе до следующего городка.
Спросил,а что вы на нормальный локомотив не пересядете?
В ответ,а здесь мы денег,злотых, больше получаем.
А вообще то я потом сильно жалел,что в Монголию не поехал.
В следующий раз доскажу.
Всех с крещением Господним!
