Имя "Нива" вернулась. Хотя никто не скажет иначе об угловатом внедорожнике от Lada, официально затылок, выпускаемый с 1977 года, называется Lada 4x4. Однако с Новым годом культовое название трех - и пятидверного вездехода вернется через пятнадцать лет, только к нему добавится прозвище легенды.
Таким образом, у LADA в предложении будет две "Нивы" - помимо оригинальной версии с дополнительным обозначением legend, есть и более современная с названием Travel, которая является бывшей Chevrolet Niva. И именно изначально предполагаемый округлый преемник виноват в том, что "Нива" с 2006 года называется 4×4.Первоначально автомобиль, выходящий из классической Нивы, разрабатывался как ВАЗ 2123 полностью в российском направлении. Но финансовые проблемы российской стороны вынудили к слиянию с американским концерном General Motors для полноценного запуска производства. Таким образом, было образовано совместное предприятие GM-АвтоВАЗ, которое приобрело права на выпуск модели 2123, а также использование названия "Нива". До 2006 года Chevrolet Niva и Lada Niva все еще выпускались вместе, но впоследствии российская модель перешла на простое обозначение 4 × 4
Название "Нива" до сих пор можно встретить на некоторых экспортных рынках, но официально с производства автомобиль назывался Lada 4 × 4. Так продолжалось до января 2021 года, когда АвтоВАЗ вновь потянулся за проверенной маркировкой.Поводом для этого стало прекращение деятельности совместного предприятия GM-АвтоВАЗ. Уже в декабре 2019 года россияне купили пятидесятипроцентную долю американцев, а с лета прошлого года они начали выпускать Chevrolet Niva как Lada Niva, после модернизации в конце прошлого года переименованную в Niva Travel.Однако, вернемся к модель легенды "Нива". Помимо изменения названия, местность Незмар также получила незначительную модернизацию. Однако она не так обширна, как та, что была с конца 2019 года, когда впервые была установлена подушка безопасности или ее поставили на новую приборную панель. Тем не менее, Niva legend может рассчитывать на лучшее шумоподавление в области задних стоек, что должно обеспечить лучший внутренний акустический комфорт при ускорении и на постоянных скоростях.
Напомним, что на российском рынке Niva legend предлагается в двух модификациях-трехдверной длиной 3740 мм и пятидверной длиной 4240 мм. Кроме того, есть также два варианта утилиты. Под капотом с 1990-х годов существует бензиновый семнадцати-ста, в настоящее время с мощностью в 61 кВт и в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом.существует несколько комплектаций, в том числе более роскошный городской версии с другими бамперами (укороченной длиной на 100 мм) и другие визуальные изменения. Цены с тройной дверью начинаются от 587 900 рублей, что в пересчете составляет около 170 тысяч крон. Пять дверей обойдутся минимум в 630 900 рублей, то есть примерно в 182 тысячи крон.
Омолодившаяся "Нива Трэвел" была представлена Lada в конце прошлого года, когда также началось ее производство. Однако, в отличие от Niva legend, купить его пока не представляется возможным. По сравнению с оригинальной американо - российской версией новинка отличается модернизированным передним капотом, другими бамперами с обеих сторон или новыми фарами-диодами сзади. Колесные арки с новыми литыми колесными конструкциями также более выразительны.
В дополнение к стандартной версии будет также более авантюрная внедорожная версия с пластиковой обшивкой кузова, внедорожными шинами или так называемым шноркелем или увеличенным всасыванием. Технических подробностей, кроме наличия постоянного полного привода, Lada пока не раскрывает. Но, по данным российских СМИ, под капотом вновь окажется бензиновая 17-сотка, настроенная на 58,5 кВт в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач.Интерьер, который более округлый, чем у Niva legend, а также может быть оснащен мультимедийной системой с сенсорным экраном, также не должен быть существенно изменен. Цены на Niva travel пока не опубликованы, существующая Lada Niva стартует от 664 200 рублей, то есть в пересчете около 192 тысяч крон.
