Передача машины старым владельцем новому выглядит почти как передача питомца, у которого уже сформировались свои привычки и пристрастия. Многие автолюбители склонны полностью менять все технические жидкости в автомобиле с пробегом после покупки, так как у них тоже есть свои предпочтения в том, что заливать в машину, кроме бензина.
У меня на момент приобретения ВАЗ-21099 такого опыта не было, поэтому сосед посоветовал спросить марки и параметры технических жидкостей у предыдущего владельца, а также составил мне подробный чек-лист по замене расходников.
Масло
Стандартный вариант для ВАЗ-21099 – 10W-40. Менять советуют через каждые 10-15 тыс. км. У тех, кто каждый день ездит на работу, это примерно 2 раза в год. У меня была вынужденная замена масла, когда вылетела помпа, потом доливала, так как много не езжу, а машина поджирает.
Антифриз
Владелец сказал, что заливал обычный "из канистры с красной этикеткой". Антифриз пришлось заливать новый, тоже когда рассыпалась помпа, так как он просто вытек и закипел. Теперь знаю, что если машина начала издавать странные жалобные звуки, а потом из нее что-то потекло – то скорее всего это антифриз.
Тормозная жидкость
В моей ВАЗ-21099 – Dot-4. Пишут, что менять нужно раз в 2 года.
Если в машине есть ГУР, то к этому списку добавляется еще масло к нему. О, и, конечно, омывайка – по мере расхода.
Тормозную жидкость, уровень масла и антифриз нужно проверять раз в месяц.
Что и когда нужно менять в машине – самостоятельное ТО
- Масло + масляный фильтр – 1 раз в год.
- Фильтры (воздушный, бензиновый, салона – все, что есть) – 1 раз в год.
- Свечи зажигания – 1 раз в 2 года.
- Ремень ГРМ и что там к нему прилагается – примерно раз в 4 года.
Добро пожаловать на канал 99-я! Здесь я оставляю себе памятки по обслуживанию машины, чтобы ничего не забыть. И пишу о том, что хотелось бы забыть, но оно уже никогда не сотрется из памяти.
Есть что добавить к материалу? Комментарии по теме приветствуются!
Что еще полезного почитать на канале:
