1) У меня прямоток-меня все слышат!
Большинство мотоциклистов меняют свой стоковый глушитель на прямоточный, объясняя это тем, что так безопасней и меня все слышат. Раз меня все слышат, значит все уступят, пропустят и вообще мне все должны. Передвигаясь на машине, я замечаю мотоцикл только тогда, когда он меня обогнал. Звукоизоляция в автомобиле не лучшая. Если байкер приближается не спеша, его слышно, но не понятно где он, если еще несколько полос. Есть люди, которые ездят тонированные, с громкой музыкой, пожилые, каким бы громким прямоток у вас не был, они не услышат, поэтому не стоит расслабляться. Громкий выхлоп только раздражает жителей, вызывает негатив к мотоциклистам.
2) Быстрая езда межу рядами
В среднем я езжу между рядами не быстрее 15 км. час, главное не стою в пробке, зачем ехать быстрей ?
Замечаю, что большинство мотоциклистов превышают скорость. Когда едут за мной, сигналят, что бы я двигался быстрей или пропустил их. Но из-за машин может выбежать пешеход, откроется дверь автомобиля, или вас не заметят и начнут перестраиваться. Я много раз сталкивался с подобным, но благодаря моей медленности, неприятностей удалось избежать.
3) Паника
Большинство падений и аварий из-за нее. В страхе зажимают передний тормоз, и как следствие, падение. Именно из-за паники я попал в свою первую аварию, только начинал свой первый сезон, и много не знал. Теперь я понимаю, что страх только усугубит ситуацию, главное оставаться холодным, и как можно эффективнее уйти от аварии.
Однажды я вышел на обгон машины, впереди нее двигался еще автомобиль, расстояние приблизительно метров 60, скорость 120. И вдруг впереди идущий автомобиль решил съехать в поле , повернув на лево. Я летел ему точно в дверь. Тогда я подумал, что если поверну в его сторону, то удар получится скользким и должен отбросить меня в канаву, но затем я увидел небольшое окно между авто и обочиной. Автомобилиста которого я обогнал, понял, что я не торможу и впереди идущий авто поворачивает, скинул скорость, я нырнул в этот карман, правда по обочине не сильно приятно ехать, но я удержал мотоцикл. Все длилось какие-то секунды, но идеи пришло две.
Когда автомобилист выходит на обгон, и не успевает завершить маневр, и вы несетесь друг другу в лоб, не нужно паники, пристройтесь правее, скиньте скорость, дайте ему понять что места хватит всем. Вот она, сила холодной головы.
4) Выпендреж
Посадить красивую девушку, прокатить ее с ветерком, показать какой быстрый мотоцикл, и как следствие не справиться с управлением. Езда на заднем по городу, при падении Ваш мотоцикл может отлететь в пешехода.
5) Уверенность в своем мастерстве
Переоценив свои возможности можно сильно пожалеть. Если вы думайте, что войдете в поворот на скорости 80 км. ч., скиньте до 60. Думайте, сможете проскочить между этими двумя машинами, не стоит, дождитесь более удачного момента. И всегда повышайте свой навык вождения.
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, я очень рад этому. Не забудь подписаться. Отличного Вам дня!