Прокатиться на велосипеде по ледяным просторам озера Ильмень в рамках лыжного перехода, посвящённого 77 годовщине освобождения Новгорода от немецкой оккупации - получив такое предложение новгородских ребят, я с радостью согласился. Почему нет? Помня недавние ледовые покатушки вблизи Взвада, я рассчитывал на пару часов неспешной прогулки и уже предвкушал горячий обед в одном из фешенебельных новгородских ресторанов.
Вышло немного иначе.
Загрузившись в автобус с турклубом "Берендеи" в лёгкий 20-градусный морозец, попали в Устреке в дубак около 30. Наскоро собравшись, я оставил резерв тепла в виде ещё одной куртки и варежек в нарульной сумке. И покатил в составе разведотряда (основная группа шла с ночёвкой посреди Ильменя), куда входили ещё Слава Жолудь и Никита Степанов, навстречу восходящему солнцу (честно говоря, солнце было справа, но так поэтичнее — левее восходящего солнца звучит не очень, не так ли?).
Слава шёл на лыжах, Никита ехал, как и я, на веле. Километра через полтора стало понятно, что гусь свинье, как и велосипедист лыжнику, не товарищ (надеюсь, никого не обидел народной мудростью). Лыжи хорошо катили по снегу, а велосипеды - по льду. Снег у последних (или крайних - для некой группы лиц и им симпатизирующим) вызывал некие затруднения, иногда приводившие к переквалификации велорайдера в пешкодрала.
Было принято решение о разделении нашей группы. Мы с Никитой поехали первоначальный курсом, а Слава - ближе к левому берегу, где больше снега.
Как вы уже поняли, ледовой покатушки не получилось. Виной тому пресловутый снег, насыпавший за неделю моего отсутствия. И вместо 20 км/ч, страва упорно показывала среднюю скорость около 8. Что ж, едем дальше. Ну как едем - ползем.
Едем-едем, вдруг вижу - дерево. Посреди озера. Остров никак? На дереве табличка - КФХ Вавиловой, сети 12 шт., ячея 32 мм. Рыбаки, стало быть, отмечают места расстановки сетей.
Проехали два разлома льда. И уже на подъезде к Юрьеву монастырю Никита заметил испарение надо льдом - признак того, что впереди вода.
Решили свернуть ближе к берегу. Через какое-то время лёд стал подозрительно потрескивать. Пошли пешком, Никита расчищал снег, проверял толщину ледового покрытия. Даже в такой мороз в месте, где Ильмень даёт начало Волхову, лёд очень нестабилен. Причина - течения и родники. Один из таких родников и стал причиной тому, что Никита по грудь оказался в воде. Только стоял, сделал шаг в сторону и - ни треска, ничего. Бах - и ушёл под воду. А до берега метров сто. Я засуетился, то ли МЧС вызвать, то ли самому в прорубь... Никита спокойно сообщил, что он стоит, дно под ногами, надо просто вытащить его за велик. В принципе, тащить было несложно, он оказался нетяжёлым, да и сам помогал своему вызволению. Сложнее было отогнать мысль, что подо мной лёд примерно такого же качества, и что делать, если я тоже провалюсь, и мы будем вдвоем стоять в воде в 100 метрах от берега, а телефон позвонить в МЧС у меня в заднем кармане куртки, который промокнет, и телефон, конечно, испортится, ни вк посидеть, пока летит помощь на вертолётах, ни жене написать, что люблю её и чтобы борщ приготовила к приезду. Словом, провалиться под лёд - отстой.
В общем, как-то выбрались на надёжный лёд вблизи берега. Одежда на Никите задубела, он решил не ехать до финиша и позвонил отцу, чтобы тот его забрал. На всякий случай я проконтролировал их встречу и поехал по дороге, полный новых впечатлений.
Велосипед ехать не хотел. Сначала я подумал, что это из-за шин, которые я подспустил для движения по льду. Подкачал. Стало лучше, но ненамного. Когда достал смазку для цепи и, нажав на неё, увидел, как вылазит почти твёрдая субстанция вместо жидкой водички, понял, что велосипед не хочет ехать из-за застывший смазки. В общем, пилил последние километров 10 со средней скоростью 14 км/ч, причём крутил не жалея себя.
Доехав до машины, единственной мыслью было - заведётся или нет. Аккумулятору уже 6 лет всё-таки. Переоделся, загрузил велик, непринуждённо сел за руль (машины, как и собаки, чувствуют страх), вставил ключ в замок, повернул...
(Продолжение следует)