Добрый день! Имею в пользовании автомобиль Kia Rio 3, год выпуска 2014 двигатель бензиновый объёмом 1.4 литра, мощностью 107 л.с., на механической коробке передач. Данный автомобиль покупался в марте 2015 года, в 2020 года а именно в июне насмотревшись различных роликов на Ютубе про не долговечность корейский катализаторов на Рио и Солярия, в целях безопасности и на тот момент было очень интересно, что же случилось с катализатором и было принято решение о его удалении.
Дополню, что на момент удаления катализатора на моем автомобиле реальный пробег составлял 70 000 километров, да для пятилетнего автомобиля пробег смешной. Свой Kia Rio за эти 70 тысяч километров я заправлял бензином начиная от 92-ым заканчивая 100-ым экспериментировал, было интересно изменится ли расход, эластичность работы двигателя, динамика и.т.д., при этом не всегда заправлялся на брендовых АЗС.
После всех этих не долгих экспериментов, начиная примерно с пробега 30 000 километров я стал исключительно заправляться 92-ым на Шелл ил Лукойл, так как эти АЗС расположены рядом с местом жительства. И так, приехав на сервис сотрудники порекомендовали удалить катализатор, поставить пламегаситель и прошить под Евро-2, что и было сделано. Спустя ориентировочно 3 часа мне отдавливались мою машину уже без катализатора и стоила эта процедура около 4 тысяч рублей. Входе проведения работы по удалению катализатора, мне показали состояние катализатора на моем ТС, фото ниже.
Итог: к пробегу 70 000 километров ничего страшного и криминального с катализатором не произошло, но разрушение уже началось в виде двух не больших кратеров, поэтому посоветовал бы удалять катализатор когда пробег будет приближаться 70-80 тысячам. Всем удачи!!!