Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

Чем так примечателен новый 180-метровый танкер-продуктовоз?

Год только начался, а уже есть хорошие известия
Фото с сайта ССК "Звезда"
Как вы помните, а может и нет, в начале сентября прошлого года на дальневосточном судостроительном комплексе "Звезда" началось строительство головного танкера для перевозки нефтепродуктов и газового конденсата.
И вот, менее через полгода на верфи началась резка металла, а по факту – строительство уже третьего танкера типа

Год только начался, а уже есть хорошие известия

Фото с сайта ССК "Звезда"
Фото с сайта ССК "Звезда"

Как вы помните, а может и нет, в начале сентября прошлого года на дальневосточном судостроительном комплексе "Звезда" началось строительство головного танкера для перевозки нефтепродуктов и газового конденсата.

И вот, менее через полгода на верфи началась резка металла, а по факту – строительство уже третьего танкера типа MR данной серии. К слову, всего их для "Совкомфлота" будет построено три.

Чем же так необычен новый 180-метровый танкер-продуктовоз с дедвейтом почти 50 тысяч тонн?

Самое главное, что данное судно будет работать на газомоторном топливе, что сделает его эксплуатацию экологичной, и в конечном счете, будет способствовать снижению вредных выбросов в воздух. Таковы требования времени, которым необходимо соответствовать.

Фото с сайта ССК "Звезда"
Фото с сайта ССК "Звезда"

Кстати, танкеры серии создаются с учётом новых правил Международной морской организации.

"Чистые" танкеры-продуктовозы смогут "трудиться" круглый год. Сложные ледовые условия им не станут помехой. Заказчик (Группа компаний "Совкомфлот") планирует, что суда будут работать в рамках тайм-чартерных контрактов с компанией "Новатэк".

Что ж, год начался с приятных новостей. Будем ждать ещё известий!

_____________________

Самые свежие новости судостроения читайте на сайте Korabel.ru. Подписывайтесь на наш Телеграм-канал, ВКонтакте, Facebook и "Инстаграм", YouTube