Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Ситроен С3 (Citroen C3) 2021 с двигателями 1.2 EB, 1.2 EB2DT и 1.5 DV5RD - честный тест-драйв

В начале февраля 2020 года автомобильной общественности был официально представлен обновленный автомобиль Citroen C3, который является одним из самых продаваемых на французском рынке компактных автомобилей B-класса.

AutoBlogCar.Ru – Полезные статьи для автолюбителей | https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html

https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html
https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html

В начале февраля 2020 года автомобильной общественности был официально представлен обновленный автомобиль Citroen C3, который является одним из самых продаваемых на французском рынке компактных автомобилей B-класса. Появившись на рынке в 2016 году Citroen C3 нашёл более чем 750000 покупателей, однако производители модели не стали останавливаться на достигнутом и провели обновление своего бестселлера. Продажи автоновинки в европейских странах начались летом 2020 года. Начальная цена составляет 14450 евро.

https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html
https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html

Обновлённый Citroen C3 получил более выразительную внешность кузова. Спереди видим украшенный аккуратными выштамповками капот, по-новому оформленные светодиодные фары, продолговатую фирменную эмблему, нижние лучи которой перетекают на поверхность бампера, словно указывая на расположение ниш для фар головного освещения, между которыми видна прямоугольная, с закруглёнными углами, решётка фальшрадиатора. Посередине нижней части бампера видим продолговатую трапецию центрального воздухозаборника, а по краям ниши для противотуманок.

https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html
https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html

Сбоку видим стильный рисунок, обутых в низкопрофильные шины, семнадцатидюймовых колёсных дисков, над которыми размещены циркульные колёсные арки, украшенные аккуратными рёбрами двери, на поверхности которых находятся три секции накладок Airbump, крупные окна, ровную крышу, которая опирается на мощную заднюю стойку, поджарую корму.

https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html
https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html

Оформление кормовой части хэтчбека Citroen C3 не изменилась. Сзади видим квадратные, щеголяющие оригинальным рисунком, плафоны габаритной светотехники, компактное, оборудованное стеклоочистителем, заднее стекло, украшенную фирменной эмблемой дверь багажника, высокий бампер с прямоугольной выштамповкой для номерного знака. Весь периметр нижней части кузова защищён чёрным пластиком.

https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html
https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html

В оформлении салона хэтчбека не наблюдается больших изменений. Главным новым элементом интерьера можно назвать сидения, которые являются коньком всех новых моделей Citroen. Благодаря специальной программе Advanced Comfort специалисты компании, отвечающие за оформление салона, проводят изучение продукции конкурирующих автопроизводителей, выявляют недостатки в конструкциях сидений и создают более совершенные сидения, которые устанавливаются в автомобили Citroen. В конструкции новых сидений, установленных в Citroen C3, используется новый каркас и более толстый слой пены. Водительское кресло может быть оборудовано откидным подлокотником.

https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html
https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html

Перед креслом водителя расположен новый мультифункциональный руль, за которым видны круглые очертания приборов. По центру передней панели размещены четыре прямоугольных дефлектора, немного ниже которых видим экран мультимедийного комплекса. Ещё по паре вертикально установленных дефлекторов размещено по краям передней панели. Обтянутые искусственной кожей кресла украшает изящная прострочка.

https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html
https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html

В комплекте современного оборудования множество систем безопасности, среди которых передние и задние парктроники, круиз-контроль и система экстренного торможения, система электронного контроля за усталостью водителя.

https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html
https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html

В технической части автомобиля изменений не наблюдается. В моторном отсеке, как и раньше, устанавливаются бензиновые трёхцилиндровые двигатели (1.2 литра, 83 силы или 1.2 литра, 110 сил) и дизельный турбированный четырёхцилиндровый двигатель (1.5 лира, 100 сил). Дизельный и начальный бензиновый двигатели работают с 5-скоростной механикой. Более мощный трёхцилиндровый бензиновый двигатель может работать в тандеме с 6-скоростной механикой или с 6-скоростным автоматом.

https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html
https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html

БОЛЕЕ ПОДРОБНО ОЗНАКОМИТЬСЯ СО СТАТЬЕЙ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ: https://autoblogcar.ru/newsauto/280-citroenc3.html

https://t.me/AutoBlogcarRu
https://t.me/AutoBlogcarRu

Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/AutoBlogcarRu

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!