Как я писал в предыдущей статье игнорирование утечек может привести к очень печальным последствиям.
Устранение наружных утечек.
Для решения проблем с большинством небольших наружных утечек есть простой и недорогой способ - герметик масляной системы. При первых предпосылках утечки, одним из которых является появление масляных пятен на асфальте под транспортным средством или сильно загрязненный двигатель, можно использовать одно из лучших средств на рынке - немецкую присадку-герметик масляной системы Liqui Moly Oil Verlust Stop.
Присадка устраняет течь через сальники и прокладки, восстанавливая эластичность прокладочных материалов и резины. Присадка также действует на маслосъемные колпачки, устраняя и этот вид утечек. Присадка начинает действовать в полном объеме после пробега в 500-800 км (так скажем пока она притрется и сядет как надо).Присадка абсолютно безопасна для любого типа двигателя и подходит под все существующие двигатели. Если даже она не подействовала, то это сигнал к ремонту, частью которого должная стать замена пришедших в негодность уплотнений.
Устранение внутренних утечек.
Если причиной больших внутренних утечек (угара) является затвердение масляных колпачков, то также рекомендуем вначале попробовать ту же присадку.
Важным моментом профилактики утечек масла является использование антифрикционных присадок, которые снижают трение и препятствуют износу двигателя. Они продлевают ресурс двигателя за счет сокращения износа коле, что позволит уменьшить расход масла в двигателе. (Опять же если интересно поподробнее узнать об антифрикционных присадках, то пишите))
Составная часть профилактики износа заключается в использовании правильных и рекомендованных для данного типа техники смазочных материалов и регулярной промывки двигателя перед заменой смазочных средств, соблюдение рекомендованных интервалов замены.
Кроме того, необходимо помнить, что ускоренному расходу на угар способствует неправильная работа топливной системы. Например, если форсунки загрязнены, то они осуществляют неправильный распыл топлива в камеру сгорания, что напрямую коррелируется с величиной расхода (угара) масла.
В этом случае следует провести очистку топливной системы, для чего также есть недорогое и простое решение - топливные присадки (в бак). Следует выбирать присадки известных уважаемых брендов, которые не только произведут очистку топливной системы, но и сделают это безопасно для всей топливной аппаратуры.
Подведем итог.
У каждого двигателя есть четко установленная норма потребления смазочных средств. Существует нормированный уровень расхода и расход масла больше нормы. Уровень потребления, не соответствующий установленным нормам, имеет место быть в связи с двумя факторами: внешними утечками и внутренними (угар). Если степень расхода масла небольшая и появились сравнительно недавно, есть простые недорогие способы устранения этой проблемы. Для этого, в первую очередь, используйте герметик масляной системы. Предотвратить не соответствующее нормам потребление вам помогут промывки масляной системы, антифрикционные присадки и присадки в топливо. Если расход выше оптимального, то от этого могут промывки масляной системы, антифрикционные присадки и присадки в топливо. Если расход выше оптимального, то от этого могут появиться иные причины увеличенного расхода масла, что, в свою очередь, приведет к большим тратам на ремонт двигателя.
P.s. Средство для очищения салона годное. Сидушку на моте уделал кофе, пригнал домой, уже высохло все. Попрыскал, подождал, потер, пятно сильно посветлело. После второго подхода вовсе исчезло. Понял, что надо бы кожаную сделать все таки)))