Как я в печору путешествовал.
И так начну пожалуй я с того, что расскажу о том, как вообще приключилась со мной такая беда и как я докатился до такой жизни.
Заранее прошу меня простить за отсутствие фотографий, так как камера на моем устройстве повреждена и я собираюсь покупать новое, но уверяю текст не менее увлекателен. Приятного чтения))))
Всё началось в районе 15-20 чисел декабря 2020 года, когда я работал в компании Е, мне тогда сказали, что я еду в наш необъятный и родной Байкал в город Гусиноозерск, я подготовился к поездке, запасся необходимыми знаниями в области Байкальского и забайкальского края, познакомился с людьми к которым мне предстояло командироваться, но…
Как часто и бывает судьба любит посылать нам подарки, ибо поэтому вышестоящее начальство решило иначе, а именно город Печора, республика Коми. Решилось это все примерно за неделю до того, как я должен был отправляться, и потому мне предстояло томное ожидание поездки, перевыборка снаряжения, вещей и прочего хлама, который я должен был взять с собой.
Я особо не парился, ибо главной и незаменимой вещью в моей работе является ноутбук, но потом вскоре я пожалел о том, что совершил ряд непоправимых ошибок, которые мне едва не стоили отмороженных ног, переохлажденного ноутбука и много-много других проблем которые я доставил сам себе из-за своей легкомысленности и личной неосведомленности в данной поездке.
Шестнадцатого января 2021 года было положено начало моей поездки, первое что я сделал это как и полагается русскому человеку: Забил на сон, да-да тот самый нужный перед поездкой сон, я поспал всего лишь 4 часа, а затем с 5 утра и до 7 я просыпался по звуку будильника, поэтому настроение у меня было скверное как и ощущение всего грядущего. Здесь я отступлюсь от моего повествования ибо на момент написания этой статьи я сижу в здании ЖД вокзала Сыктывкара, , с 70% зарядки на ноутбуке и 2:35 минутами местного времени, за столом неработающего кафе боже как же я хочу есть (если эти пустые недохолодильники в которых лежат пару сникерсов или бог знает чего вместе со столами и полуживыми непонятными стульями можно назвать кафе) в ожидании поезда который должен приехать в 7:00 по местному времени и увезти меня еще более в глубокую Жо… (простите меня) древнюю, глубокую и менее заселенную часть нашей необъятной матушки России.
Возвращаясь к повествованию.
Мы с моей женой вызвали такси и поехали в сторону Аэропорта.
АЭРОПОРТ КРАСНОДАР.
Первое что бросается в глаза при прибытии в Краснодарский Аэропорт это небольшое, (с виду кажется) небольшое здание, внутри которого скрыт целый мир, в котором работают и службы безопасности, и работники аэропорта и много кофеен, магазинов и прочего павильонно-торгового гов… (простите) хлама, который стоит от 400 рублей и более. Почти надоев вопросами сотруднице аэропорта, которая бедная стояла неподалеку у входа и отвечала на все вопросы (для этого она там и существовала) я, получив нужную мне информацию пошел делать замеры своего рюкзака, который как я боялся может не подойти по габаритам, пришлось сжать и он подошел. Затем распрощавшись с женой, да прибудет с ней сила, пройдя предполетный контроль отправился ждать у терминала номер D2 свой самолет.
ОЖИДАНИЕ И ПОСАДКА.
Ждал я относительно недолго, ибо по прошествии минут 15 после посадки самолета прибыл спец-автобус, который отвез всю нашу команду «УХ» к подъемному трапу самолета. Сев в свое кресло рядом с мамашей, которая всю дорогу шпыняла своего малыша в связи с чем он плакал, и после неоднократного замечания со стороны борт-команды, меня и пассажиров нашего Airbus A 319 заявила: я так его учу молчать, я его мать и что вы вообще лезете в воспитательный процесс. От части она была права и нет, в связи с чем мне пришлось надеть наушники и слушать группу АРИЯ ибо у меня на фоне предполетного страха и мамашиного идиотзма мог начаться психоз а я этого не хотел, ибо потом загнулся бы в конвульсиях от ужаса всего происходящего.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ И КАК Я УЗНАЛ ЧТО ТАКОЕ МЕТРО, ЗЛОСТЬ И ПРОБКИ.
Самолет прилетел в 15:00 и в районе 15:15 я стоял перед выходом Петербургского Авиатерминала и под «мелодичный зов сирен» снова простите, под зов таксистов я продвигался к автобусу, который ехал в сторону Московского метрополитена. Первое от чего я очумел как истинный житель побережья, да и краснодарского края в целом, это от цен на автобус… Стоимость проезда на автобусе внимание… 55 рублей. Доехав до Московского метрополитена я, как и подобает людят ищущим приключения на свою пятую точку, решил не посмотрев карту (ибо зачем она мне, язык до Киева доведет) заехал чертики знает куда аж на другой конец Питера. Больше испугало не то, что далеко заехал, а то, что люди не могли внятно мне объяснить в какой части города я нахожусь, у меня отморозило ноги, и как мне вернуться туда куда мне нужно тоже никто не знал. Спасло то, что у меня жили сослуживцы в этом прекраснейшем городе и они помогли мне вернуться обратно на Московский метрополитен.
Так же судьба не обделила меня личным знакомством с Александрой и ее дочкой, которая лохматые года назад играла в игру Dark Orbit, а затем в War Universe (именно там я узнал о её существовании).
Теперь кратко о Санкт-Петербурге и о том где я побывал.
Цветы: Вполне неплохо продаются там цветы и спрос на них не утихает, так как несмотря на зиму везде кутят молодые влюбленные парочки.
McDonalds: тут отдельный треш… Очередя по 50-60 человек на вход (в связи с этим пришлось быстро истреблять на улице чизбургер, уже охладившийся картофель и охладившийся кофе.
Кофейня Чайкофф: Тут ГИГАНТСКОЕ и ОГРОМНОЕ вау и респект данному заведению и его персоналу! Если бы не эти ребята, я не смог бы полететь в Сыктывкар. Они распечатали мой билет, у них прекрасная атмосфера, уют и самое главное РОЗЕТКИ! Именно благодаря этой кофейне я смог выйти на связь со своим начальством и необходимыми людьми компании, в которой я работаю. Адрес данной кофейни Московский проспект 195а. Ребят вы лучшие!
Плохая сторона заключалась в том, что техника очумевшая от -15 градусного мороза не хотела включаться вообще и отогревать её пришлось минут 30 минимум. Здесь я пожалел о том, что не приобрел в свое время специальный термозащитный пакет для ноутбука, это было бы большим плюсом, так как этот пакет отталкивал влагу, сохранял тепло и не давал ноутбуку запотеть.
Все места обойти я не смог, ибо на улице -15 и нормально не погуляешь.
АЭРОПОРТ ПУЛКОВО.
Приехал в аэропорт я на такси (отдельное спасибо водителю) быстро и эффективно. В зонах досмотра как обычно, рюкзак не мерил ибо знал уже… быстро погрузились и полетели.
В самолете я познакомился с Екатериной, она оказывается живет в Сыктывкаре и летела туда из Питера и завязавшийся разговор плавно перешел в совместное прослушивание тяжелейшего металла и прочего хард-рока.
СЫКТЫВКАР
Выйдя из самолета, проехав на автобусе до здания аэропорта, первое на что я обратив внимание это на турбовинтовые самолеты, и на время 1:50 и тут я понял я попал: Цивилизации приходит логическое завершение и как не прискорбно но смириться с этим пришлось приехав на вокзал Сыктывкара, в котором я по прежнему пишу статью и заряда на ноутбуке 49% и время на часах 4:19. Захотелось мне покурить, и так как GLO сел, мне временно пришлось перейти на сигареты.
Подойдя к рабочим ЖД станции и уточнив логичный для меня как жителя города вопрос о наличии мест для курения, рабочий призрительно фыркнул и отмахнув рукой куда-то в даль сказал: курить можно везде. Мало того, я понял кое что еще: здесь все слушают тяжелый рок, здесь -21, я отморозил ноги и безумно хочу спать, причем на столько что даже умудрился уснуть пару раз стоя…
В ПОЕЗДЕ…
2 часа 41 минута. Это время моей борьбы со сном и ожидания грядущей поездки... Это время я умывался, взбадривал себя и делал все, что можно сделать для того, чтобы не уснуть, многие спали на вокзале, прямо на сумках, но к великому несчастью хоть и народ севера дружелюбный, но у меня не было выбора т.к у меня на руках была дорогая техника вверенная мне для работы, деньги, телефон и не хотелось как-то проснуться без всего этого черт знает где на севере при отрицательной температуре, тем более, что камеры были только снаружи вокзала, заборов небыло и не факт что камеры вообще работали.
Дождавшись поезда, я нырнул в вагон предварительно показав паспорт. Мда… После 24 часов бессонницы разум по-другому начинает воспринимать мир вокруг себя, перестраивается, адаптируется. Через 20 минут ожидания мы тронулись. И поехал я не один, нас было четверо… Трое северян и я южанин из Краснодара. Лег я часов в семь и проснувшись часов в 12, поев ролтона, попив кофе я прибывал в прекрасном расположении духа ибо я поспал целых 5 часов. За окном были деревья, причем все в снегу, температура за бортом поезда составляла -20 градусов, воздух сухой. Я начал задумываться о покупке валенок. Часто наблюдая, за окном я замечал деревянные домики (как в старой деревне). Это меня навело на мысль о том, что в Печоре много чего из городского недоступно, обрадовали северяне, которые обнадежены тем, что в Печоре есть интернет. На одной из остановок вышел перекурить, окончательно убедился что на севере курить смысла вообще в принципе нет, так как вместо того чтобы покурить ты отмораживаешь губы, лицо, и вообще не комильфо. До Печоры оставалось чуть меньше чем полтора часа пути, и я со смирением ждал дальнейшей участи.
ПЕЧОРСКИЙ ВОКЗАЛ…
Естественно меня никто не встречал и мне пришлось искать такси (отдельное спасибо таксисту по имени Андрей) Нашел я таксиста, звали его Андрей, довез меня до гостиницы и показал город.
ГОСТИНИЦА И ПЕЧОРА
Темнеет тут в 15 часов, рассветает в 6 утра, днем еще можно гулять, но после 18 часов вечера я понял, что температура -28 градусов (ощущается как все -45) и что моя одежда просто не справится с таким морозом и бежал как зебра галопом в гостиницу ибо было страшно замерзнуть, но самое главное, что я добрался до Печоры, добрался до гостиницы и могу продолжать усердно работать и выполнять порученные мне задачи.
ИЗ ПЛЮСОВ И НЕДОСТАТКОВ…
АВИАПЕРЕЛЕТЫ
ПЛЮСЫ:
Когда летел рейсом Краснодар-Санкт-Петербург пить особо не хотел, была самолетная еда, в данный рацион входило: Кексы (шоколадный и ванильный) и на выбор чай или кофе, так же можно было попросить воды, экипаж хорошо подготовлен справлялся со всем.
Далее рейсом Санкт-Петербург-Сыктывкар были удобные сиденья, экипаж так же профессионально справлялся со всеми поставленными им задачами, еда в виде двух печенек, выбрал кофе.
МИНУСЫ…
В первом авиарейсе были неудобные кресла, что сподвигло переодически вставать и разминаться, отсутствие медиасистемы и небогатый выбор текста в виде одного журнала, заоблачные цены в Duty Freeи в полетном журнале.
Во втором рейсе все теже минусы что и в первом за исключением кресел.
ВОКЗАЛЫ И ОЖИДАНИЕ…
ПЛЮСЫ
Между авиа и жд перемещением можно посмотреть города (если на это есть запас времени) .Можно купить поесть.
МИНУСЫ…
На некоторых станциях очень холодно и одиноко, так же отсутствует такая штука как комнаты для временного проживания, что заставляет не спать так как могут украсть вещи. (время моей бессоницы составило 25 часов, что в итоге подорвало мою концетрацию на работе да и меня самого в целом). Вот в принципе и всё мои дорогие друзья.
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ И КУРЕНИЕ…
Смысла курить нет ибо отмораживаются губы или сигарета прилипает к губам. Электронные системы курения, вейпинга и прочие приблуды наряду с телефонами и всем что работает от Li-ion, Li-Poly аккумуляторов перестает фунциклинировать после 5 минут жизни вне кармана. Единственное что спасает хоть немного от быстрого остывания и конденсирования электронного оборудования (когда мне это посоветовали я очень удивился) обматывание его в несколько слоев пищевой пленки и это реально спасает и от влаги, и от холода.
Вот в принципе и все, что со мной приключилось за прошедшее время. Если понравилось пишите, продолжу писать дальше о моей жизни в северных краях)))