Здравия желаю! Меня зовут Денис. Мой блог не только про путешествия и велосипеды. По сути, это мои личные жизненные наблюдения и сделанные выводы в разный период своей жизни и в разных обстоятельствах. Такие путевые заметки, из которых получился личный Дзен.
Если с летом всё понятно как ездить и где, то зимой встаёт куча вопросов и многими велосипед ставится в тёплое место и забывается до следующего потепления. А ведь как приятно катнуть по зиме. А когда катающий мимо проходит велосипедиста едущего на своём железном коне, то смотрит с сожалением, что он сегодня не на велосипеде.
Основная сложность в использовании велосипеда зимой это слой снега после обильного снегопада. По дороге не очень-то и проедешь так как колесо может пробуксовывать или заносить. Коммунальные же службы ещё не успели убрать. Обычно такая фигня возле домов в городе. А общественные дороги убираются автоматически поэтому проблем сесть и поехать по ним нет. Там где не убирается снег, например лес, там если ездит тяжеловесный автотранспорт, то автоматически утрамбовывает его. Просто сразу после обильного снегопада лучше не выезжать по дорогам заваленным снегом. Хотя бы подождать пару - тройку дней. В сильный снегопад лучше не ездить. А вот когда он слабый, то кататься само удовольствие. А хоть и темнеет раньше но народа значительно меньше.
Здравый смысл сам по себе скажет, что быстро ездить, резко тормозить и не менее резко поворачивать нельзя. Потому что под слоем снега может быть лёд а значит можно автоматически упасть. Но ездить зимой на велосипеде ничуть не опаснее чем ходить пешком. Так как велосипед в случае падения завалится на бок а пешеход в любую из 4х сторон. Просто совершенно другие условия езды чем летом. А потому есть специально предназначенные под эти условия как покрышки так и обода. Даже на дорожные велосипеды. Но всё равно обода намного тоньше чем у современных фетбайков. Которые кстати и предназначены чтоб ездить либо где слишком много снега либо по очень вязкому грунту. Толщина же колёс повышает проходимость. Но снижает скорость передвижения. Существенно снижает. Хотя есть люди, кто прикатывается и нормально себя ощущает на таком жиролисапеде.
В общем и целом кататься в снежное время можно и даже нужно. Только для этого нужно соблюдать как меру безопасности себя на дороге так и сохранение личного здоровья чтоб не перегреться не переохладиться ине переутомиться.
Зимой конь железный от влаги холода и реагентов может начать ржаветь. Поэтому здесь тоже нужен глаз да глаз.
Попрошайничать ставить лайки и подписываться не буду. Так как всё равно каждый сам решает. Кто прочитал до вот этих самых строк тому спасибо.
С уважением, Автор!