Приобретение более мелких компаний более крупными организациями не является чем-то новым или даже менее экстраординарным в мире новых технологий. Такие транзакции происходят практически каждый месяц. Буквально вчера мы сообщали о покупке KontrolFreek компанией SteelSeries, а несколько дней назад также об аналогичной сделке между Electronic Arts и Codemasters. Нельзя отрицать, что к этому типу приобретения чаще всего участвуют крупнейшие компании, поскольку в их распоряжении более крупные средства. Почему я об этом пишу? Потому что, оказывается, в какой-то момент Илон Маск - создатель PayPal, а в настоящее время владелец Tesla и SpaceX - мечтал о том, чтобы первая из этих компаний, то есть производитель электромобилей, перешла к Apple. Для этого он даже хотел встретиться с президентом компании Купертино -Тим Кук , но не все пошло его путем.
В Twitter Илон Маск признался, что хотел встретиться с Тимом Куком в какой-то момент в 2017 или 2018 году, в темные дни Model 3, которые вызвали огромные производственные проблемы Tesla. В то время он не был уверен, справится ли компания с этими проблемами, и искал финансовой поддержки. Создатель PayPal хотел поговорить с главой Apple о возможной продаже производителя электромобилей. Дело в том, что он отказался от встречи, поэтому переговоры так и не состоялись. С одной стороны, это может показаться немного грубым, но Apple уже пришлось поработать над собственным автомобилем, если он должен быть представлен в третьем квартале 2021 года. С этой точки зрения неудивительно, что Тим Кук он вообще не был заинтересован в покупке Tesla, поэтому не хотел тратить время на разговоры.
Tesla наконец-то справилась с производственными проблемами Model 3 и сегодня имеет довольно стабильное финансовое положение. Более того, на данный момент бренд стоит примерно в 10 раз больше, чем он был в то время, когда Илон Маск хотел продать его Apple. Таким образом, хотя в то время покупка Tesla казалась бессмысленной, в ретроспективе это могло быть хорошей инвестицией. В понедельник производитель электромобилей дебютировал в рейтинге S&P 500 , который включает 500 компаний с наибольшей капитализацией, котирующихся на Нью-Йоркской фондовой бирже и NASDAQ.